一辆自动驾驶的Uber汽车在亚利桑那州坦佩发生了一次事故，再次加剧了关于自动驾驶技术安全的困境。
自动驾驶的Uber车辆由于碰撞而翻转到侧面，而另一辆车则遭受凹痕并砸碎了窗户。
弗雷斯诺新闻（Fresno News）在Twitter上发布了两辆汽车的照片，并指出它从其中一位用户那里收到了它。
弗雷斯诺新闻在随访中补充说，尽管这两辆车似乎很受损，没有受伤。鸣叫。
Uber自动驾驶汽车对撞车事故不承担任何责任
彭博与一位Uber代表取得了联系，他确认的事故和照片的真实性。该出版物进一步从坦佩警察信息官乔西·黑山（Josie Montenegro）那里获悉，自动驾驶汽车对车祸不承担任何责任。
事故发生是因为另一辆汽车无法屈服于Uber汽车，尽管应该有。自动驾驶汽车最终翻到侧面。 Montenegro补充说，尽管Uber自动驾驶汽车的方向盘后面有一个人类驾驶员，但目前尚不清楚人类驾驶员在碰撞时是否正在控制汽车。
一个优步发言人进一步补充说，没有乘客在自动驾驶车的后座上。 Uber将继续调查事故，并稍后再提供其他详细信息。
自动驾驶汽车安全困难
随着自动驾驶继续取得基础并扩大其在美国道路上的存在，事故可能会引发有关该道路的更多问题自动驾驶汽车的安全。
汽车制造商和技术公司正在为开发数十亿美元自动驾驶技术，但是在没有人类驾驶员的帮助的情况下，自动驾驶汽车可以真正准备好操作还有很长的路要走。
致命特斯拉车祸从去年开始，关于自动驾驶汽车的安全引起了很多争议，并且尚未缓解一些担忧。一个Google自动驾驶汽车去年也发生了事故，同样引发了安全问题。
自动驾驶挑战
说实话，尽管自动驾驶技术继续看到令人印象深刻的升级，但与人类驾驶员共享道路时仍然存在巨大的挑战。对于人类驾驶者来说，某些情况似乎很简单，而自动驾驶的车辆可能很难驾驶。这部分是因为人类驾驶员并不完美，并且意识到其他人的驱动力不能完美，因此他们对基于情况需要快速反应的各种环境保持警惕，例如在Uber的情况下，其他驾驶员没有屈服。
在这次事故中，Uber的自动驾驶汽车可能没有过错，但它仍然会质疑人类驾驶员是否会避免碰撞。同时，坠机事故对Uber来说已经很艰难，因为该公司对一系列丑闻。
优步面临着经营性别歧视，敌对和虐待工作场所的指控；首席执行官特拉维斯·卡兰尼克（Travis Kalanick）与一名Uber司机一起在相机上被抓住。最近的一份报告显示，Uber使用灰球工具来帮助驾驶员绕过政府法规和官员。列表还在继续。
