今年5月9日至11日在华盛顿特区举行的火星或H2M峰会的人类带来了有关NASA计划在2030年代将人类送往火星。
航天局宣布了其意图在月球周围发起一年的载人任务在火星计划的第二阶段中，目标是测试最终将宇航员带到红色星球的深空运输车辆。
该公告以及其他更新在H2M峰会上公开，灌输了信心，即达到火星系统的两阶段策略将按计划进行。
火星计划的旅程仍在2030年代
尽管在媒体上进行了狂热的讨论白宫打电话给国际空间站4月24日，这似乎表明将加快火星的使命，NASA仍在其当前时间表。
在地球到空间的视频会议期间，唐纳德·特朗普总统告诉宇航员佩吉·惠特森和杰克·菲舍尔，我们希望看到人类在我的第一任期内降落在红色星球上，或者在第二学期最糟糕的是。
但是，美国国家航空航天局（NASA）将继续以其宣布的两阶段策略持续下去，并旨在在2030年代在火星附近发起船员任务 - 特朗普总统的任务将结束。
NASA的代理管理人罗伯特·莱特富特（Robert Lightfoot）表示，白宫官员要求航天局“看看我们今天的计划，看看我们是否可以继续执行该计划。”
“他们没有要求我们到2024年去火星，” Lightfoot澄清在5月12日的电话会议上。
EM-1也没有变化
同时，特朗普政府已要求美国宇航局考虑将勘探任务1（EM-1）变成船员任务也是如此。
这火星的首次探索任务，其中猎户座胶囊和太空发射系统或SLS Mega Rocket将首次进行联合飞行，最初被设想为无人执行的任务。
但是NASA的猎户座和SLS处女飞行的更新揭示该机构将坚持原始计划，以尝试最小化飞行成本。
“在权衡数据并评估了所有含义之后，该机构将继续追求第一次发布的原始计划，作为对没有机组的集成系统的严格飞行测试，”状态NASA官员。
航天局也确认EM-1已被推到2019年并将将无人猎户座航天器带执行绕月球绕的任务，预计将持续大约三周。
EM-1升空的确切日期可能会在未来几个月内设定，估计Lightfoot和NASA人体飞行率负责人Bill Gerstenmaier。
根据Gerstenmaier的说法，EM-1的延迟源于财务问题，主要是关于购买巨型SLS火箭所需的大量组件的困难，例如阀门，布线和航空电子产品。
在5月9日举行的H2M会议上，前宇航员Buzz Aldrin表示担心NASA计划将宇航员送往火星，最终将宇航员送往火星殖民红色星球将国际空间站保持在轨道上的巨大成本受到阻碍。
阿尔德林认为，NASA应尽快退休并将为ISS分配的35亿美元预算重新定向到火星任务。
