布加迪，雷克萨斯，阿斯顿·马丁，梅赛德斯·贝茨，AMG等几家汽车制造商和品牌与过去几年的设计师和建筑商的设计师捆绑在一起，以创建与每个品牌独特的风格相匹配的精致车辆。
福布斯报告说，兰博基尼正在加入这些队伍。
Its chairman Stefano Domenicali revealed, "This yacht represents the significance of creating a valuable partnership, at its best: our co-operation allows the essence of both organizations' style and expertise to be transferred to different worlds, sharing in their diversity to interpret and add value to the final product in a new environment. If I had to imagine a Lamborghini on water, this would be my vision. I'm delighted to celebrate this successful collaboration."
他指的是兰博基尼与意大利海集团，用于4,000马力的摩托艇。
高性能
福布斯高级撰稿人比尔·斯普林格（Bill Springer）表示，这些品牌的设计师和决策者必须对将所有基于陆地的速度，性能和风格知识带入水中的挑战。而且，如果过去有任何迹象，那么低矮的跑车与高性能摩托艇之间的共生关系可能会令人陶醉。但这并不总是那么容易！”
两家公司合作创建了摩托艇。这座63英尺的游艇似乎是基于Tecnomar Evo 55范围的，但与Lamborghini的设计和创新相差，而不是重新设计的。
对于初学者来说，他们必须理解这艘游艇将碳纤维用于船体，而不是常见的GRP复合材料。尽管该样式与该品牌的设计统治截然不同，但Tecnomar的航海设计师正在尽可能多地在水中使用它。
这辆63艘摩托艇利用V12的功率遵守意大利制造商的传统。它具有一对V12发动机，尽管与其他基于意大利的汽油单元相比，它们是海洋水平的Man V12-2000。
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由于重量低24吨，这些功率单元的4,000马力最多可将其带入63至60节，即每小时约69英里。绝对是快速的。
造型的重要性
在链接方面，造型非常重要。意大利汽车品牌的Centro Stile从该行业中的57年中提到了该公司的参考。
据汽车和船舶爱好者称，摩托艇的小屋也被认为是跨界车。发现了碳纤维绑扎，座椅上有“碳皮肤”柔软的材料。舵手是兰博基尼的方向盘，有两个开局和停止车的纽扣。
意大利海洋集团预计将在2021年初交付这些船，并期望Covid-19-19年大流行已经消退。价格尚未宣布。
