无聊的公司首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）对流量扭曲的愿景很快就会实现，因为该公司在拉斯维加斯（Las Vegas）领导下的第一个运营隧道几乎完成了，他们计划在德克萨斯州的奥斯汀进行扩展。
马斯克在周二发表的一系列推文中说：“带有自动驾驶电动汽车的城市下的隧道会感觉像是扭曲的驱动器在拉斯维加斯下的首次操作隧道几乎完成了。”
这家无聊的公司的目标是通过创建一个地下交通系统绕过交通，该系统由超级安全的抗震隧道制成。 2017年，马斯克在推特上发了推文他不喜欢交通繁忙，誓言要建造隧道以避免这种隧道。
这位科技亿万富翁还认为，随着地球上的每个大城市的交通恶化，都会用火车或汽车建造更多的隧道。马斯克说：“多层隧道可能会解决这一点，值得尝试。”
在完成拉斯维加斯会议中心循环后不到3个月内，该公司在拉斯维加斯的第二隧道被称为“维加斯循环”即将完成，这家无聊的公司将很快向公众开放隧道。这将使从拉斯维加斯会议中心到曼德勒海湾的驾驶时间仅为三分钟，在典型的高峰时段，这可能需要30分钟。
该隧道计划于2021年1月进行公开发射。一旦项目完成，使用Tesla电动汽车X和3型Tesla电动汽车以及由Model 3制成的电车，将从会议中心的一端转移到另一侧，该电车将用作航班，以进行两分钟的旅程。
LVCVA总裁兼首席执行官史蒂夫·希尔（Steve Hill）表示，驾驶员将在系统发布时开车，而车辆将在隧道沿隧道移动时跟随传感器和线条。第二条隧道完成后，该公司将将拉斯维加斯隧道与该公司在洛杉矶的现有隧道联系起来，该隧道将把目前的五个小时的车程减少到没有碳发射的情况下仅仅两个小时或更少。
奥斯丁的循环？
马斯克的拉斯维加斯项目受到代表的高度赞赏，他们为城市的双隧道系统选择了无聊的公司，该系统可以用小型自动驾驶电动汽车（AEV）运送乘客。除了拉斯维加斯和洛杉矶外，首席执行官还旨在建立与华盛顿特区，纽约和芝加哥联系起来的系统。
正如他在Twitter上建议该公司还可以在德克萨斯州奥斯汀的特斯拉的Gigafactory下建造隧道的一位粉丝，Musk简单地回答：“肯定。”
好吧，这是一个值得期待的事情，因为工厂下的隧道系统可以帮助减轻附近道路的压力，这是一旦工厂运作的预计。
隧道运输系统的好处：
- 地下隧道系统的构建和操作将在表面看不见，不会产生振动和噪音。
- 不使用公共通行权进行建设或运营，因此不会分割社区。
- 确保更高的速度和更直的对准，以舒适，方便的运输。
- 操作是防风雨，不受任何天气情况的影响。
隧道系统为社区和人员提供了无限的好处。如果只有麝香可以在所有城市建造隧道。
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这归技术时代拥有
由CJ Robles撰写
