特斯拉目前正在调查，因为其自动驾驶模式造成了几次事故，并于8月31日记录了第十二次事故。
美国国家公路交通安全管理局或NHTSA已命令该公司为其提供有关其自动驾驶模式及其运作方式的数据。它给公司带来了10月22日的截止日期。
如果汽车制造商未能提供他们正在寻求的自动驾驶数据，则该公司将被罚款高达1.15亿美元。
特斯拉将自动驾驶数据移交给NHTSA
根据《纽约时报》，早在8月，NHTSA宣布正在调查特斯拉车辆自动驾驶模式被激活并造成崩溃的事件。
其中一件事件甚至涉及一辆停放的第一响应者汽车，尽管灯亮了，但特斯拉汽车还是坠毁了。
该机构自2018年以来引用了11起事故，并导致17人受伤和1人死亡。但是，在8月31日，发生了12起事故。
在该机构发送特斯拉的一封信中，NHTSA希望有关自动驾驶系统如何真正工作的详细信息。
该机构想知道公司如何确保驾驶员仍将在模式开启时控制车辆。
该机构还想知道是否有有效使用的地方有限制CNBC。
多年来，联邦调查人员一直批评特斯拉，因为他们没有保障措施，以确保驾驶员将手放在方向盘上。
今年早些时候，这家汽车公司激活了特斯拉3号车辆和特斯拉型Y型车辆中后视镜上方的相机，以检测并提醒驾驶员在激活自动驾驶仪的同时不专心的驾驶员。
另外，自动驾驶仅用于在高速公路而不是本地道路上使用。
除了详细的自动驾驶数据外，NHTSA还希望知道特斯拉在美国销售的许多车辆。
该机构想知道自该国车辆在该国分发以来，该公司一直涉及的每项诉讼，以及特斯拉从客户那里收到有关自动驾驶模式的所有投诉。
特斯拉的第12次自动驾驶事故
特斯拉的自动驾驶模式正在成为公司的阿喀琉斯高跟鞋。这家汽车公司为其中一辆具有自动驾驶仪功能的车辆记录了另一起事故。
据据报道CNN。
幸运的是，这辆车没有撞到州警察，前往当时破裂的车辆。
在四月，特斯拉的车辆处于自动驾驶模式当它坠毁并在德克萨斯州起火时。
特斯拉汽车中的自动驾驶模式使某些驾驶任务更加容易，因为它不需要驾驶员将目光投向道路。
甚至提出了一个演示，以表明它的容易特斯拉车辆在没有驾驶员的情况下工作，安全机构立即批评。
但是，汽车公司警告驾驶员，他们仍然应该将手放在方向盘上，并且仍应保持控制。
特斯拉的首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）表示，自动驾驶模式有助于防止事故，他在Twitter上分享了统计数据以支持他们的主张。
但是，该公司的批评家表示，马斯克发推文的统计数据没有任何重要背景，它忽略了普通车辆的年龄，大约12年，在道路上驱动。
NHTSA表示，他们不断提醒公众，今天没有市售汽车能够自行开车。
该机构补充说，每辆车都需要驾驶员始终控制，所有州法律都持有负责汽车运行的驾驶员。
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本文由技术时报拥有
由索菲·韦伯斯特（Sophie Webster）撰写
