特斯拉的FSD Beta 10版本已显示出它与道路上的圆锥形障碍物不佳，因为用户已经评估了其性能并显示了服务的缺陷。
埃隆·马斯克（Elon Musk）在这里说，这将变得更好，因为该公司很快就会发布Beta版本10.1，旨在解决过去的错误和缺点。
Elon Musk FSD Beta 10.1即将来临
正如科技首席执行官通过他的Twitter页面所揭示的那样（@Elon Musk）， 这FSD Beta版本10.1本来可以“解决”锥体问题，这在他回答的视频中得到了证明。这意味着该公司已经与该功能合作，这将在准备就绪或根据其计划时很快首次亮相。
在另一条推文中，特斯拉首席执行官被问及电动汽车的单独功能，并询问了FSD功能的“可视化”。它不一定是车辆的“控制”，而是更多的眼睛或视野，即非FSD beta用户也可以驱动特斯拉汽车。马斯克说是下个月会来，这暗示其集成也将带来Beta 10.1版本，这将改善FSD的NN和AI驾驶时。
特斯拉FSD Beta 10无法避免锥形障碍物
该视频发布在Twitter上的Frunkpuppy的伯爵，特斯拉FSD Beta 10，经过圆锥体时或在街道上固定或建造的东西时需要干预。
几个部分表明，特斯拉FSD Beta 10并未成功通过该课程，并建议对此进行改进。重要的是要注意，据说FSD 10是“街头准备的”，但尚未提到它已经准备好了。
特斯拉FSD：这是可靠的自主功能吗？
这特斯拉FSD 10已于9月到达，但尚未使用“训练” NN或神经网络的版本，该版本旨在首次亮相。尽管如此，它与9.0及以上版本相比，这是一个巨大的改进，因为它提供了一种更安全的体验演示的YouTuber功能。
尽管特斯拉FSD发生了许多争议，但EV制造商的目标仍然是一项有希望的功能，因为没有多少汽车公司投资于自动企业技术。特斯拉对自动驾驶技术的冒险对世界来说是巨大的，因为该公司专注于安全性和整合而不是其他浮华的功能。
FSD还不是完美的，但它的目的是展现出良好的作用，并为公众带来最好的经验之一。电动汽车和自动驾驶的结合是汽车行业的巨大步骤，特斯拉在其存在中席卷并彻底改变了这一步骤。
本文由技术时报拥有
以赛亚·理查德（Isaiah Richard）撰写
