克鲁斯（Cruise）恢复机器人测试的决定发生在一次不幸的事件中，其中其中一辆车辆与行人相撞。
当公司渴望前进时，它面临着强大的障碍，必须在完全恢复商业运营之前解决。
Cruise重新启动测试操作的策略
作为领先的自动驾驶汽车公司巡航揭示了在亚利桑那州凤凰城恢复其自动驾驶出租车舰队的计划。
但是，《 Verge》报道说，该公司最初将与车轮后面的人类驾驶员一起进行这些测试，而没有乘客登上乘客，并且自主驾驶系统脱离了。
此举是在最近发生的事件发生后发生的克鲁斯的车辆与行人发生了事故，表明在恢复商业运营之前，可能会有重大障碍要克服。
响应几起令人震惊的事件，加利福尼亚州立法者禁止通用汽车子公司在州内进行车辆运营。
该禁令是在旧金山发生令人痛苦的事件之后进行的，该公司的一辆车辆袭击了行人，将他们拖了20英尺以上。
该事件发生在另一场令人震惊的碰撞涉及巡航车和消防车的碰撞后不久，引起了对公司自主技术安全的重大担忧。
克鲁斯对不良事件的回应
自这些事件以来，Cruise一直在努力应对影响，在全国范围内暂停操作，并在950辆汽车上实施软件更新，以增强崩溃响应协议。
对这些事件的多次调查促使了公司领导层的显着变化。前首席执行官兼联合创始人凯尔·沃格特（Kyle Vogt）和其他九名高管已经离开了克鲁斯（Cruise）在这些挑战中。
此外，巡航已大大降低劳动力在这些事件发生后，将24％的员工释放出来。
去年10月，加利福尼亚州机动车部表示，为巡航提供了必要的步骤，以寻求恢复其暂停许可证。
解决监管机构标记的任何挥之不去的担忧将标志着恢复信心和培养积极融洽关系的重大步伐。
克鲁斯宣布恢复测试活动，以通过收集其他道路数据来增强其机器学习算法来增强其自主系统。
该公司表示渴望在凤凰城重新引入人类监督的自治试验，理由是该市促进汽车创新及其在该地区的劳动力大量存在的强大遗产。
Cruise在证明其无人驾驶汽车准备道路上的无人驾驶汽车准备就绪时面临着重大障碍。尽管加州的最初禁令仍然存在，但最近的事态发展表明，该州概述了潜在恢复原状的过程。
