多个消息来源声称特斯拉赛堡本周末的运输延误使几个客户失望。
Teslarati报告引用了Cybertruck所有者俱乐部论坛，其他消息来源声称特斯拉向客户提醒了计划的交付任命取消。论坛用户怀疑加速器润滑问题，导致踏板滑移。整个火星博客的奥马尔说，交货延迟将持续7天。
特斯拉向受影响的客户道歉，以延迟汽车准备，并取消了他们的交货安排。该组织告诉客户，一旦解决了塞伯克式交付计划问题，他们将再次与他们联系。
尽管有这些塞伯特式的交付障碍，但特斯拉仍在其Austin Gigafactory上扩展了电动汽车的制造业。制造商可能每周生产900至1,000辆。自11月首次亮相以来，特斯拉已经开始提供早期的塞伯拉克人，但许多保留持有人仍在等待。 Cox Automotive报告了第1季度的2,803个特斯拉塞伯特式交付。
特斯拉还使用塞伯拉克通过美国和外国表演来促进其独特的电动汽车。特斯拉一直在中国，日本和德国巡回赛，目前尚未出售。
全球电动汽车销售做得很好
尽管存在塞伯克式交付问题，但最近的数据表明，电动汽车市场将在2023年继续增长，销售1,370万单位在第四季度全球。由于这种增长，彭博社每年的EV销售额达到了去年全球乘用车销售的18％。
尽管这一显着增长，分析师预计每年的增长率会下降。欧洲监管改革，中国市场饱和以及围绕美国总统大选的不确定性可能会影响消费者的信心和销售。
尽管可能出现问题，但预计EV行业将在未来几年内发展。随着政府在全球收紧排放法和消费者拥护可持续运输时，电动汽车业务将增长。
特斯拉的得克萨斯州Gigafactory增长了制造业，尤其是Cybertruck。无人机录像显示塞伯拉克和型号单元忙碌的时间外向，根据较早的技术报告。
特斯拉·塞伯特（Tesla Cybertruck）在2022年4月7日在德克萨斯州奥斯汀举行的“网络牛仔竞技”开幕派对上展出了特斯拉吉加德克萨斯州制造工厂。
特斯拉在挑战中的弹性弹性
值得注意的是，今年年初，红海危机对供应链和中国的降价的影响也降低了特斯拉的股票。在美国，人工成本的上涨以及赫兹出售其大部分电动车队伤害特斯拉的决定。
特斯拉说，伊朗支持的胡塞叛军集团对红海的货船和商船的袭击，以报复加沙地带战争，破坏了全球贸易，延长了运输时间并引起了供应链缺口。
尽管美国仍然是最大的皮卡车市场，但特斯拉的外国扩张受到各种道路限制的阻碍。尽管塞博鲁克（Cybertruck）在全球特斯拉球迷中很受欢迎，但该公司在北美以外的地区面临挑战。
值得注意的是，在有关电动汽车销售放缓的报道中，特斯拉宣布了计划建设的计划大众市场电动汽车，代号为“红木”，到2025年中。
该公司的方法反映了首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）的誓言，以制造廉价的电动汽车和自动驾驶机器人。便宜的特斯拉车型可以在不断增长的低成本电动汽车市场中竞争。特斯拉·雷德伍德（Tesla Redwood）将使用廉价的下一代电动汽车底盘，其中包括25,000美元的轿车。
