在首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）对北京进行意外访问以与顶级监管机构进行谈判时，特斯拉的完整自动驾驶（FSD）软件即将在中国市场上登陆中国市场。
马斯克的访问，如报道路透社，展示了特斯拉将其最先进的自动驾驶技术带到中国的目标，该公司是该公司在其本国市场以外的全球第二大市场。
据路透社报道，马斯克到达北京与官员会面，不仅讨论了FSD的实施，还讨论了在中国获得数据以培训特斯拉的自主驾驶算法的权力。
特斯拉首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）手势在上海特斯拉中国制造的3型送货仪式上。特斯拉首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）于2020年1月7日向普通买家介绍了第一批中国汽车，这是该公司新上海“ giga-fartory”的里程碑，但随着销售减速在世界上最大的电动保险市场中。
特斯拉是否将其自动驾驶技术带到中国？
尽管有多年的客户需求对FSD的需求，但特斯拉仍未在中国提供它，尽管它四年前在美国推出了FSD。麝香确实邮政在本月初，在社交媒体网站X上，FSD即将在中国“很快”。
将FSD引入中国的延迟使像Xpeng这样的中国汽车制造商通过发布类似的自动驾驶软件来获得吸引力。特斯拉在中国FSD市场上的首次亮相有可能增加该国快速增长的电动汽车（EV）行业的竞争。
为了解决监管问题，特斯拉自2021年以来一直在储存其中国舰队在上海收集的所有数据，按照中国监管机构的规定。马斯克与中国官员的讨论旨在获得批准，以将这些数据传输到海外，以增强特斯拉的自主驾驶技术。
马斯克在北京的行程包括与中国国际贸易委员会主管Ren Hongbin举行的会议，与正在进行的北京汽车展很吻合。尽管在汽车展上没有展位，但马斯克的访问强调了特斯拉对中国市场的战略关注。
在最近的一个视频马斯克在社交媒体上发布后，到达中国后，对中国电动汽车的未来表示乐观，并说：“所有汽车将来都将是电动的。”
最近的挑战
同时，特斯拉在其国内市场面临问题，这证明了其最近的决定其全球劳动力的10％由于销售下降和来自中国电动汽车公司的定价竞争增加。
此外，美国汽车安全监管机构还询问了特斯拉是否召回200万辆汽车在美国，在一系列崩溃之后，安装更新的自动驾驶措施是足够的。
批评家指责马斯克夸大了前景，以提高特斯拉的股价，自年初以来，这已经下降了三分之一。
另一方面，马斯克对特斯拉未来的愿景仍然不受欢迎，揭示了提供新的，更便宜的模型以及配备自动驾驶技术的“ Robotaxi”的计划。埃隆·马斯克（Elon Musk）在特斯拉（Tesla）的收入电话会议中也称Robotaxi为“网络酷”。
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