特斯拉的利润在2024年第二季度继续下降

按照电动汽车巨人的第二季度收益报告，特斯拉的净收入和毛利率继续下降。

根据边缘特斯拉表示，它已经以255亿美元的收入赚了14.8亿美元。与第二季度为2023年第二季度的销售额为249亿美元相比，收入同比增长2％，但净收入降低了45％。

经过多年的持续减少，乐观的投资者预计会有所改善，将特斯拉的毛利率置于聚光灯下。由于价格降低，需求放缓以及更实惠的融资，该公司曾经vaun的利润率已在六年来下降到六年来的最低水平。

该公告是在本月早些时候的交付和生产报告中提出的，这导致公司的股票增长。尽管特斯拉正在制造和交付的汽车少于一年前（分别下跌4.76％和14％），但它仍然超过了华尔街的预测，这是更糟糕的结果。

特斯拉机器人延迟

EV先驱是据说将其Robotaxi的引入推迟到10月，以制造更多的汽车原型。在特斯拉发布其第二季度财务报告的前几周，这些信息就揭示了。

在首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）宣布8月8日日期之后，特斯拉的市值增长了2570亿美元。期望产生了11天的价格。但是，当彭博新闻（Bloomberg News）透露特斯拉（Tesla）的Robotaxi延迟时，EV制造商的股票在周四下跌了8％以上。

尽管私下来，特斯拉并未公开承认延误。自从马斯克（Musk）八年前为该公司的第二个“总体规划”以来，它一直在创建自动驾驶出租车服务。与3型轿车相比，这项项目仅由Musk优先考虑。

十多年来，马斯克（Musk）推广了特斯拉（Tesla）的完整自动驾驶（FSD）产品，收取了数千美元的费用。尽管FSD对相反的断言，但驾驶员的监督仍然是自主特斯拉人的必要条件。由于特斯拉的汽车销量有所下降，因此马斯克和他的高级工程团队对FSD越来越兴奋。

埃隆·马斯克（Elon Musk）长期以来一直在观察到特斯拉（Tesla）的老板通过使用自动驾驶汽车捡起并撤离个人来赚钱。他的业务正在其应用程序上测试乘车功能。

特斯拉在其收益报告中将下一个机器人描述为“专用建造”，这是自动驾驶汽车行业中用来描述从地面建造的汽车自动驾驶和没有踏板和方向盘的词。

机器人活动几周后，马斯克宣布终止特斯拉全球劳动力的近10％，强调了该公司的自主重点。

特斯拉（Tesla）在几周前，对送货报告的报道更加好，使价格下降的投机者感到失望。根据S3 Partners的数据，在第二季度业绩发布后的两个交易日内，卖空者损失了35亿美元。

特斯拉的股票比4月份的年度低73％。根据CNBC的数据，有9700万股股票（占特斯拉花车的3.5％）很短，价值224亿美元。