特斯拉在2025年的第一季度结果使华尔街和电动汽车（EV）市场震撼了“死亡十字架”报告。这家EV巨头的季度利润下降了71％，比上一年的收入下降了9％，达到193亿美元。对于一家曾经被视为不受挑战的汽车市场领导者的公司来说，这是现实检查。
但是，这种利润失误不仅与业务有关，还与品牌危害有关。特斯拉首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）越来越与极右翼政治和挑衅性政府措施联系在一起，他们正在迅速失去客户。
在特朗普总统政府期间，他的动荡不安的滑稽动作和参与有争议的政府效率部（DOGE）引发了人们的关注和损害销售。
埃隆·马斯克（Elon Musk）的Robotaxi Hype平坦
在星期二的沮丧中收入电话会议马斯克（Musk）试图通过重新审视特斯拉今年6月在德克萨斯州奥斯汀开始完全自主驾驶的意图来浪潮。但是扭曲？这些“ Robotaxis”并不是备受瞩目的网络库，而是改编的模型YS。粉丝们期待着创新的爆炸，但他们什么也没给。
自主驾驶专家预测，去年2024年底宣布的网络库将需要数年甚至几十年的时间才能大规模获利。同时，Y机器人可能不足以将注意力转移到特斯拉不断增长的问题上。
电动汽车全面销售
特斯拉在第1季度生产了超过336,000辆汽车，Model 3和Model Y的交付减少了12％。特征塞伯克式的车辆段减少了24％，这可能是因为它与马斯克更具两极分化的公众角色直接相关。
客户似乎正在移开来自特斯拉四面楚歌的首席执行官。穆斯克曾经被誉为会动摇汽车行业的创新者，现在正处于政治风暴和社会动荡的眼中。
碳信用额：特斯拉的生命线
尽管经济绩效很严重，但特斯拉还是能够从碳信贷中产生5.95亿美元的收入，这是由常规汽车制造商支付的以支付其排放量的现金。
没有学分，特斯拉将报告运营损失。Gizmodo。这种依赖说明了公司的盈利能力的实际程度。
抗议，门槛和公众不信任
在董事会外，特斯拉的声誉也处于危险之中。根据华尔街日报，在马斯克（Musk）领导道德（Doge）的领导下，全国各地的特斯拉陈列室爆发了示威游行，这是一个可疑的机构，据说是削减280,000个政府职位。特斯拉建筑甚至被破坏和燃烧。
在收入电话会议期间，马斯克对示威活动进行了琐碎的示威，并说他们“为”和“高度有条理”，但没有任何证据。
他还宣布，他将在五月之后退后一步，而不会详细说明这是什么意思。然而，马斯克承诺要“通过特朗普的完整任期继续参与政府。但是，这只会加剧公众对他的业务的不信任。
消费者信心撞墙
曾经推动特斯拉的品牌（创新，创新和可持续性）现在已被争议，政治极端主义和破坏的诺言所取代。期待已久的25,000美元特斯拉似乎被废弃了，相反，我们剩下的含糊不清的想法，未实现的网络库和不断变化的时间表。
麝香转向了政治影响力以企业问责为代价，使创造电动汽车革命的品牌模糊了。
对于消费者群而言，特斯拉不再是汽车制造商，而是人们不想参与的文化运动。
