据报道，苹果正在扩大其联网汽车项目（著名的泰坦项目）的团队规模。根据布隆伯格如果，库比蒂诺公司会聘请高级管理人员路易吉·塔拉博雷利(Luigi Taraborelli)，他在意大利运动品牌兰博基尼度过了最后的二十年。在苹果公司推出其产品几周后，塔拉博雷利就加入了该公司。新的 CarPlay 系统，全球汽车操作系统。兰博基尼前高管是否会来敲定该项目？他的简历以及最近的服役记录表明了完全不同的情况。他们甚至倾向于重提苹果希望在 2030 年之前发布 Apple Car 的想法。
事实上，塔拉博雷利主要在兰博基尼的研发部门工作，但最近几个月他的角色发生了变化，因为他负责监督意大利超级跑车的底盘和操控。换句话说，这位意大利高管是苹果最新手的专家，也就是说，在机械和底盘行为方面。布隆伯格还表明Taraborelli参与了Urus、Huracan和“低调”Aventador（338,000欧元起）等著名车型的开发。
Apple Car 将在 2030 年之前推出？
该通讯社表示，这位意大利工程师有望成为Apple Car项目的主要高管之一，甚至负责未来汽车的设计。此次招聘不仅证实了苹果希望推动其联网汽车项目取得成果的事实。这也表明库比蒂诺对其车辆的要求特别高。达到兰博基尼的水平吗？
Titan项目近年来经历了许多波折。然而，在过去的一年里，苹果似乎决心生产一款Apple Car。去年年底发生的多起不检点事件与现代汽车的讨论甚至标致有关生产合作伙伴关系的消息也再次引发了即将进行营销的传言，至少在本世纪末之前是这样。最近几天，苹果还申请了数百项与汽车行业相关的专利。凯文·林奇 (Kevin Lynch) 接替道格·菲尔德 (Doug Field) 出任苹果汽车部门负责人，也助长了谣言的传播。然而，苹果公司展示的有关其联网车辆的唯一内容是带有最新版本 CarPlay 的界面。毫无疑问，塔拉博雷利的到来表明苹果正在左右逢源。库比蒂诺不想在汽车操作系统方面被 Android 甩在后面，并坚持采用自己的解决方案。但与此同时，苹果品牌似乎并没有埋葬自己的联网汽车项目，远非如此……
来源 ： 布隆伯格
