为航空航天开发的技术再次可以在我们的日常生活中发挥作用。这次是美国宇航局的新型冷却系统，它似乎可以在几分钟内为电动汽车充电。
非常高效的冷却系统
美国宇航局在一篇博客文章中解释说，其任务中使用的一些设备必须处于稳定的温度。尤其是这种情况“用于月球、火星及其他地方任务的核裂变动力系统。 ”。
为了实现这一目标，由美国宇航局资助的科学家团队开发了改善传热的技术。这一发现具有双重优势，可以使设备在太空中保持适当的温度，同时大大减小其尺寸和重量。
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该团队位于美国印第安纳州普渡大学，他们对流动沸腾和冷凝系统进行了实验（流动沸腾和冷凝实验– FBCE）。事实证明，后者具有足够的说服力，可以在 2022 年初在微重力条件下进行测试，而且还可以在地球上更快地为电动汽车充电。
通过散热加快电动汽车充电速度
根据美国宇航局的说法，电动汽车保有量的显着增长不应掩盖其采用的两个最大障碍：充电站的倍增并且充电速度的加快，在某些情况下仍然太长。正是在第二个问题上，美国宇航局的进步发挥了作用。
当您为电动汽车充电时，电流通过电缆流向电池会产生热量。为了限制这一点，目前用于“快速充电”（350 至 520 安培）的电缆又宽又重，这使得它们不容易操作。据 NASA 称，当今驾驶员可用的大多数充电器都支持低于 150 安培的电流。
然而，要在 5 分钟内给车辆充电，充电设备必须提供 1,400 安培的电流。因此，它们会散发出更多的热量，需要更好的温度控制。这就是 NASA 的新型散热系统的用武之地。
具体地，不导电的冷却剂穿过充电电缆。然后它捕获电流产生的热量，消除高达 24.22 kW 的热量。该系统可提供高达 2,400 安培的电流，是市场上最高效充电器的 4.6 倍。足以在五分钟内找到 100% 电量。
来源 ： 美国宇航局
