C3雪铁龙最近取得的最大成功将获得新的电气版本。 L'C3，这是他的甜蜜名称，使该法国制造商的目录到达了。从设计的角度来看，她的技术表中很认真，她也将是特别积极的水平价格。非常简单，在2024年，E-C3应该是法国市场上最便宜的电动汽车。
大，更好，具有更好的自主权达西亚春天，以稍高的价格显示（从23,300欧元起），但与罗马尼亚的竞争对手不同，它可以要求在20,000欧元的命运之下将其定价。以这个价格，至少在纸上没有竞争对手。但是现实呢？
在我们可以从雪铁龙驾驶新城市汽车之前，我们已经在静态的汽车呈现过程中就可以进行第一个概述。我们有机会去看看品牌的工程师和设计师与雪佛兰的工程师和设计师进行的工作，这无疑是雪铁龙今年最重要的汽车。
新生活的新外观
如果兹-C3的技术部分并不是全新的（这辆车的同等版本已经在印度和巴西驾驶），那么它的设计并非如此。雪铁龙的主要工作不仅包括使他的汽车兼容低成本坚持欧洲市场的要求。也有必要改变设计师海岸，这无疑是兹C3知道其最大的革命。
的确，这个第四代C3根本与以前的迭代无关。自2002年（首次推出的日期）以来，雪铁龙的城市汽车一直在曲线和温和的方面发挥作用。新版本的方向相反。角度标记为坦率的切割，直线直线延长的水平线……整体给人以更加立方的印象，尤其是远处。
但是，一旦我们接近新的C3，我们就会看到有关形式的更详细的作品，并且在身体的不同部位之间得到了更多的缓解。表单上的游戏绝非琐碎，它还允许光在汽车的每个部分上以不同的方式反射自身。因此，``C3都具有光反射，以更好地突出其形状和两色色的颜色。
可访问的汽车的另一个罕见元素：带有美学细节的护理。雪铁龙设计师在多个地方融合after脚的设计师很有趣，尤其是在塑料方面，使他们自然地没有一个定性的方面。这种过程通常用于上面的车辆。这些小彩色插入物可以根据“彩色夹子”（Color Clips）的同上，这件车主可以根据他的愿望将其进一步个性化的车辆变化。
除铅笔冲程外，另一个重大的修改还位于兹-C3的高度。他的地面间隙增加了6.2厘米。在座椅上延伸的努力比以前的C3高7.6厘米。因此，新的城市汽车采用了SUV所珍视的一些代码，特别是升高的驾驶位置，而不会爆炸它的比例。它只有4米长。
整洁的内饰
也许比外部更令人印象深刻的是……切尔的内部。但这并不是因为它的独创性，而是它的质量使城市的内部令人惊讶。请记住，我们在市场上最便宜的电动汽车上。但是，当查看所使用的材料或判断内部的制造质量时，没有什么能让这个价格水平透明的。诚然，我们能够观察到的两个饰面对应于兹C3的中间和高端。
我们尚未能够以23,300欧元的价格登机，但是除了一些饰面和颜色外，它只需要损害10英寸中央屏幕的消失。在本地，将邀请所有者使用他的智能手机和专用应用程序。该食谱已经由MII电动座椅或朋友进行了测试。
在其余的情况下，驾驶舱非常整洁，我们感谢上面有双层方向盘的存在，这是一个非常谨慎的仪器显示屏。对于其他所有内容，它是中央屏幕，它带着稍微悲伤的骨头将手伸出来，但是除了做技巧之外，可以用Android Auto或Apple Carplay代替。特别提及计划者。在这一点上，雪铁龙并没有将两半做事，因为它基于市场上最有效的算法，即ABRP应用程序。制造商允许自己添加一个更友好的用户覆盖，这是很好的。
在引擎盖下？
即使这不是该所有者轮流的主题，也有必要短暂返回该雪铁龙的技术表。 Carvron City汽车将采用独特的83 kW发动机，即113 hp。该发动机显然会发出闪电闪电，但其11秒从0 km/h或其最高时速为135 km/h完全适合其使用，也就是说，本质上是Urban。
电池也是如此。兹-C3将在此问题中具有一个单一的建议，其中44 kWh的块将在混合周期（WLTP）中理论320 km中理论。从表面上看，雪铁龙城市的汽车并没有用于长途旅行，但其100 kW的快速充电能力无疑应该是最鲁ck的争论。事实仍然是，鉴于其价格及其将afters绕的城市汽车定位的情况，它显示了连贯且平衡的技术表。因此，在这一点上并非默认情况下。它也不会达到其价格。
加农炮价格
兹C3的基本型号起价为23,300欧元，这使其成为市场上最便宜的电动汽车...一旦应用了生态奖金。最高的终点几乎不超过27,000欧元，这也使其与该州的提升兼容。在应用实质上相同的食谱（回收新兴国家使用的技术平台）的同时，要比Dacia春季便宜，雪铁龙已经选择了Dacia目前负担不起的：在欧洲生产她的车辆。
因此，使雪铁龙有资格获得奖金并变得比春季更容易获得的东西，而在更大和装备更大的情况下，它将在斯洛伐克生产，这是在生产C3的历史悠久的工厂中生产的。
这很简单，实际利率为19,300欧元，我们认为没有认真的竞争对手。偏爱春天将很难理解。它唯一的潜在竞争对手是MG4（但价格较高）和未来R5 E-Tech的雷诺E-Tech，其入门级也应在25,000欧元以下开始。雪铁龙在今年年初在他面前有一座林荫大道，她会喜欢吗？为此，已经有必要通过其道路性能说服。五月的第一个回应要素，当时雪铁龙应该组织他的新恒星的测试。
