毫无疑问，Puma 是福特自 2019 年上市以来最成功的产品之一，它本不应该出现 100% 电动版本。他唯一可以夸耀的电力就是他的微混合动力版本（mhEV），我们进行了测试并非常赞赏。但那是在蓝色椭圆形审查其未来几年的整个战略之前。更少的车辆，更多的个性，最重要的是最终实现了零排放方向。因此，这款紧凑型 SUV 也将在明年发布的重新设计中实现 100% 电动。
发动机的这一变化将伴随着一些美学上的调整。从外观上看，新款 Puma 将配备完整的格栅（像许多电动汽车一样）、新的轮辋和特定的照明标志。前两项变化并非微不足道，它们可以在一定程度上改善车辆的空气动力学性能，从而改善其消耗。
在内部，这款美国紧凑型 SUV 也将受益于改造。不得不说的是，它的内饰和小屏幕已经不再新鲜。此外，第二个元素应该作为优先事项发展，福特因其对显示和界面的兴趣而受到相当认可。
福特的下一个热门产品是什么？
从外观上看，Puma 不可能发生根本性的改变，特别是因为它的设计是其成功的主要原因之一。另一方面，直到几个小时前，我们还很难猜测这款小型 SUV 的电动版可能会拥有什么。从那时起，福特宣布推出其多功能车福特全顺快递(Ford Transit Courier)，并没有通过解释彪马将拥有完全相同的技术基础来保持悬念。
因此，它将配备 136 kW（182 hp）电动机和 55 kWh 电池，续航里程约为 370 公里。第二个 195 千瓦（265 马力）的运动版本也正在研究中。
未来 100% 电动 SUV 的技术资料中仍存在一些未知数，首先是其充电功能。它的价格仍然是一个谜，但我们有理由抱有希望。首先，因为它是一种开发已经部分摊销的车辆。此外，mhEV版本的价格也相当有趣。最后，如果福特想在电动汽车市场立足，就必须在入门级产品上给予重大打击。
