如果我们能够反映出2024年电动汽车市场速度的损失，我们只需看看该类别女王特斯拉Model Y在欧洲注册总排名中的位置即可。随着年底的临近，在柏林为欧洲市场生产的美国电动汽车在欧洲大陆的总体销量中仅排名第六。
综合所有类别来看，特斯拉 Model Y 在很大程度上被一款不太接近电动和新技术的车型抛在了后面。这就是达契亚Sandero，将差距拉大超过24万辆。特斯拉在年底前还差 65,000 辆汽车才能达到这一成绩。这家美国制造商以其在年底提高销量的激进政策而闻名，但对于 2024 年来说，这肯定还不够。
必须要说的是，延迟Y型在欧洲总体排名中名列前茅的原因不仅仅是驾车者不再使用电动汽车。几周后，新款 Model Y 将从特斯拉中国生产线上下线。它将体现 Model 3 Highland 所代表的电动轿车：在装配质量、隔音、设计和能源效率方面的一次非常重大的飞跃。尽管无法获得生态红利，但有些人会发现等待下一代很有趣。
达契亚凭借 Sandero 和 LPG 闪耀光芒
就 Dacia Sandero 而言，它利用 2024 年的机会配备了一些现在必不可少的设备，例如车道保持助手、倒车雷达、紧急制动系统、标志识别或驾驶员注意力监控设备。凭借其液化石油气发动机替代品、极具吸引力的价格（低于 20,000 欧元）及其产品线成本低廉与以前相比，它唤起了那些想在装备新车的同时省钱的人的选择理由。在法国，1 月 1 日至 10 月 31 日期间，LPG 版本的 Sandero 销量为 48,881 辆。
通过完成排名，大众汽车将其途观 (Tiguan) 推上了最畅销汽车领奖台的第二位。明年，特斯拉肯定会重新夺回 2023 年的冠军头衔，但无论是新闻还是新闻，都将不得不应对日益激烈的竞争售价低于 25,000 欧元的电动汽车而且还没有中国比亚迪的影子。
来源 ： 欧洲汽车新闻
