Axiom Space 正在为后国际空间站时代开发私人空间站，该公司已与一家法德初创公司签署了合同。以此为基础，将开发 Space X Crew Dragon 式太空舱，以货运版本来运输货物。
国际空间站已进入最后十年，这引起了“新太空”公司的极大兴趣。公理空间处于最前沿的，将利用过去几年的活动，在卫星上添加私人模块，最终形成一个拥有 6 个居住区的酒店。国际空间站的轨道使其能够平稳过渡，然后从 2030 年开始成为一个完全独立的空间站。
Axiom 与 NASA 密切相关，它将为其提供特别服务宇航员服阿耳忒弥斯 3 号任务——人类重返月球和第一位女性的出现。对于未来的空间站，它需要一个能够为其提供太空舱的合作伙伴供应储存，能够在地球和低轨道之间穿梭。与人们想象的相反，它不会是 SpaceX 或波音公司，而是一家名为勘探公司。
因此，欧洲将成为 Axiom 私人空间站货运舱生产的焦点。德国和法国之间的初创公司 The Exploration Company 是由空客和阿丽亚娜太空公司的前员工于两年前创办的。领导者是法国数学家 Hélène Huby，她曾在欧洲航空制造商的国防和航天部门工作。签订的合同金额为1亿美元，名为“Nyx”的太空舱是这家年轻公司提供的第一个模型。
探索公司表示，它最初能够运输货物，“从长远来看”将能够运输人类在他的网站上。
Nyx 太空舱计划于明年进行首次示范飞行，并于 2026 年进行首次商业飞行。从其特点来看，我们注意到该太空舱预计将在轨道上进行持续 3 至 6 个月的旅行，但也旨在当美国宇航局阿耳忒弥斯任务之后也将安装模块时，它能够到达月球地面。
Nyx 与 Crew Dragon：太空舱比赛
为了返回太空舱到未来的空间站，每公斤价格为 20,000 欧元宣布启动。对于月球来说，这将是 150,000 欧元。在低轨道，存储容量将为 4,000 公斤，在月球则为 5,000 公斤。然而，我们不知道太空舱能够带多少东西返回地球。在一边SpaceX avec 载人龙飞船，飞往低轨道的容量为 6,000 公斤，飞往地球的容量为 3,000 公斤。
Axiom Space 是否期望勘探公司提供能够承载货物的太空舱还有待观察调整其空间站的轨道以使其增强。 SpaceX 的 Crew Dragon 太空舱不允许这样做，自 2017 年以来，只有俄罗斯 Progress 太空舱能够做到这一点。
来源 ： 极客杂志
