那是 2017 年 11 月 16 日。那天，既没有透露也没有透露的特斯拉老板埃隆·马斯克 (Elon Musk)赛博卡车Model Y 也没有做出一个有点疯狂的承诺：复活跑车，一款传奇的敞篷轿跑车，起源于加州品牌，其唯一使命是“给汽油车一个大大的耳光”。自从这个令人震惊的公告以来？说实话，越来越少的元素往往预示着世界上最雄心勃勃的电动汽车即将到来，至少在纸面上是这样。
事实上，随着特斯拉的项目数量不断增加，Model Y 适合家庭，Semi 适合运输，Model 2 适合小预算，它对 Roadster 的兴趣似乎在减弱。原因很简单，在就一些延迟和正在进行的工作进行沟通后，为了证明其特别长的开发时间是合理的，对赛车的暗示让位于沉默。虽然原定于 2020 年上市，但 Roadster 似乎已被搁置。
然而，这款两座轿跑车将成为制造商的头条新闻，并且正是这款车型而不是其他车型被选择送入太空。正式发布六年后，我们得到的关于这款由 Starman“驾驶”、漂浮在我们头顶上的模型的消息比关于那辆本应引起赛道柜台恐慌的车辆的消息还要多。
Roadster还在特斯拉的计划中吗？
按照官方说法，特斯拉从未停止过 Roadster 的开发。直到2022年底，甚至还有可能在美国网站上预订您的车辆支付 50,000 美元作为押金。现在情况已不再如此，专门用于汽车的页面已从网站上消失，这是有关该项目的令人担忧的迹象之一。
另一个警报信号位于路线图特斯拉未来几年的发展。在三月初的投资者日期间，该制造商推出了“总体规划，第 3 部分» 来自其经理的品牌未来路线图。在这场长达三个小时的演讲中，没有一秒钟的时间专门讨论 Roadster。更糟糕的是：会议期间展示的视觉效果该品牌的下一代车辆被隐藏起来，似乎没有一个与 2017 年承诺的小型运动轿跑车相对应。事实上，特斯拉更愿意暗示可能推出机器人出租车，并半心半意地确认其 Model 2，而不是透露其 Roadster 的消息。对于一些分析师来说，小型车在这次活动中缺席的原因是 Roadster 可能会小批量生产，因此就产量而言只是传闻。到了默默无闻的地步？
延误、沉默……然后是希望？
在大张旗鼓地发布并定期提及之后，特斯拉的沟通中对 Roadster 的提及变得越来越少。特斯拉的 Roadster 有时会因其一再延迟而受到嘲笑，但它却是近似沟通的完美典范。期间“揭示» 2017 年，预计 2019 年开始生产，2020 年上市。然而，在公布 2020 年第二季度财务业绩后，特斯拉宣布 Roadster 将推迟生产，“10 至 10 个月”。 18个月”，当时。随后，生产被推迟到 2021 年，但这没有考虑到 Covid-19 大流行的后果和零部件供应紧张的情况。
2021 年底，埃隆·马斯克（Elon Musk）再次发言，或者更确切地说是他的 Twitter 帐户，宣布了另一个坏消息：Roadster 的生产被推迟到 2023 年，当且仅当“如果特斯拉能够避免供应链上演“大戏””。从那时起，特斯拉的老板对他的汽车非常谨慎，更喜欢谈论该品牌的其他产品，无论是 Cybertruck 还是它的人形机器人。
作为真正的都市传奇，Roadster 直到最近才出现在埃隆·马斯克的演讲中。在本周初的股东大会上，这家加州集团的董事就电动轿跑车问题接受了质询。马斯克没有回避这个问题，但他的回答需要高度谨慎。据他介绍，车辆的工程和设计将于明年完成：“我们希望，我们真的希望，这不是一个坚定的承诺，但我们希望明年开始生产“，他说。几天后，该品牌的老板再次这样做，不是为了谈论他的车辆，而是为了回应一位 Twitter 用户就此问题提出质疑的评论。
https://twitter.com/elonmusk/status/1659055616239849475?s=20
这种迄今为止被忽视的车型的唤起，以及它在埃隆·马斯克的演讲中重新出现的事实，无疑是该品牌粉丝的希望之源，首先是那些几年前订购了 Roadster 的人。
门槛是否定得太高了？
我们如何从形象角度解释如此重要的产品的如此延迟？我们该如何解释 Roadster 在埃隆·马斯克 (Elon Musk) 的优先事项清单中的地位如此下降？第一个原因无疑是经济原因。特斯拉的老板再次对他的玩具进行了最好的评价：“Roadster 不仅仅是锦上添花，更是锦上添花。从这一点来看，他不会成为收入的主要贡献者。这将是一个盈利能力有限的产品，但却是一个疯狂的产品！ »。
特斯拉目录中最高端的车辆，跑车显然不会是最赚钱的。这是一款旨在再次突破电动汽车极限的展示车，而特斯拉 Model S Plaid 和其他 Model 3 Performance 正开始面临来自经典制造商的某些车型的竞争。
关于使该项目取得成果的困难的另一个解释无疑来自于分配给它的目标，换句话说，来自于它的技术表。要了解生产 Roadster 的难度，我们必须考虑到它的性能目标。基于三电机架构，这款小车有望提供1000牛米的恶魔扭矩，最高时速必须超过400公里/小时。至于它的0到100公里/小时，必须在1.2秒内达到。简直令人惊叹的表演，不应该影响怪物的自主性。一次充电可以行驶 1,000 公里。
除了这些相当疯狂的技术特征之外，Roadster 还装饰了一些或多或少古怪的功能，根据埃隆·马斯克的媒体发布，这些功能已添加到规格中。于是，厂商老板毫不犹豫地宣布，未来的汽车将配备直接来自太空的迷你火箭助推器。在第一次预测几个月后，他认为Roadster将能够在地面上短暂悬浮。毫无疑问，这些新要求并没有让特斯拉工程师的工作变得更轻松，而且远非如此。
2024 年见？
在宣布 2020 年发布、一再推迟直至 2023 年从特斯拉的通讯中消失之后，Roadster 又回到了制造商 2024 年的计划。但我们应该相信吗？埃隆·马斯克的最新讲话呼吁谨慎行事，但据多位品牌分析师表示，特斯拉首席执行官提出的时间表是可信的。接下来的几个月将致力于使 Cybertruck 取得成果，同时保持目录中其他车辆的生产工作，其中 Model Y 处于领先地位。因此，2024年似乎是推出新产品、开启新周期的有利年份。如果特斯拉廉价电动紧凑型 Model 2 的到来似乎是未来几年的首要任务，那么 Roadster 很可能最终会陷入老鼠洞。
