Mini揭开了一个相当大胆的概念的面纱。它被称为 Aceman,为宝马的姊妹品牌开创了一种新的模式,介于迷你传统电动以及更宽敞的Countryman。中间方案采用 100% 电动跨界车的形式,这是一种小型、略高的 SUV。它的名字让人想起该品牌最近的辉煌,著名的 Paceman,它已经危险地倾向于 SUV 的风格代码。
新的王牌飞行员很高兴地继承了其中一些属性,根据你的选择,放大或转移它们。因此,即使在集体想象中,Mini 指的是特别紧凑的车辆,但实际上这个概念的情况并非如此,它的腿肯定很短(1.59 m),但很宽(1.99 m)且相对较长(4.05 m)。 20 英寸的大车轮使这种相当气势的外观更加夸张,这有助于增强 Aceman 敦实和冒险的一面。
外表古怪
但也许这款 Mini 的突出之处不仅在于它的尺寸,还在于其色彩缤纷的风格。带有个性化 LED 照明的全格栅、前后灯上的视觉动画,当然还有随处可见的“英国国旗”,小型的没有忘记他那一抹古怪。还要特别提到后部的双“扰流板”,集成度特别好。
这种轻微的疯狂,在内心更加明显。至少可以说,色彩缤纷的内饰是通过集成在天花板灯中的投影仪连续动画的(不确定这种虚荣心是否得到批准)。用户可以选择最适合自己的氛围类型,然后乘客室将负责扩展仪表板屏幕上显示的内容或为门板着色。这款时髦设备的中心是一个圆形 OLED 屏幕,由 Android 提供支持,这在宝马集团中尚属首次。
量产车多于概念车?
米妮的各种概念相当丰富,但并不总是那么严肃,她并没有在这个王牌人身上随意做事。事实上,宝马姊妹品牌推出的车型与明年推出的量产版非常接近。许多视觉元素以及模型名称都应保留。在技术方面,现在知道这款 Mini 的引擎盖下隐藏着什么显然还为时过早,但该品牌很可能会选择其 135 kW(184 hp)和 270 Nm 扭矩的前轮驱动发动机。另一方面,在电池方面,未来的电动跨界车无法像样地使用SE版本目前使用的单元。因此,电池的容量可以从 32.6 kWh 增加到 50 kWh,从而实现 400 公里的续航里程。
这款 Mini Aceman 预计将于 2024 年问世,将完全在中国的张江港新工厂生产,该工厂是 Mini 与长城汽车集团合作的一部分。 Mini Aceman Concept 将于 8 月 23 日在科隆视频游戏交易会 Gamescom 期间短暂亮相。它将在 2023 年正式亮相之前返回工厂。