18,900欧元是新的De la Dacia Spring。如果它仍然是法国最便宜的电动汽车，那么它可能会出于难以证明其与雪铁龙大型竞争对手分开的400欧元的理由。
新版本的价格达西亚春天终于是正式的。罗马尼亚品牌由雷诺（Renault）拥有，几个小时前宣布了其报价，至少可以说，必需品是节省的：春季，甚至修改了，仍然是市场上最便宜的电动汽车。从18,900欧元出售，但不符合生态奖金的资格低成本成功地维持低于其主要竞争对手的价格雪铁龙W-C3（它需要奖金才能达到此价格水平），同时提出了一个新的，显着改进的版本。
为了实现这一结果，Dacia不得不完全审查其目录。这导致了条目级别模型的完全消失。 2024年目录中没有具有45 hp发动机的版本。它的价格变得越来越困难地证明和复杂Dacia所需的水平。新优惠也简化了。从现在开始，只会出售一个版本，该版本具有65 hp发动机和26.8 kWh电池。它将有两个饰面水平，表达（从18,900欧元）和极端（19,900欧元）提供。那是主要的事情。
便宜，但最好是赋予
当然，报价的简化和输入级版本的消失并不是此重新设计版本的唯一新功能。
新功能是技术性的，新设计已经被打破了。这些仅限于更好的标准捐赠：现在购买了7 kW的充电器。另一个新颖性，更有趣的是，弹簧将能够提供V2L（装载的车辆），换句话说，由于其电池电量，弹簧可以为设备充电。鉴于其电池的容量较小，并且需要使用此功能的可选适配器（除极端版本除外），因此V2L不应涉及大多数用户。
因此，旧入口的消失 - 因此有一个幸福的后果。从现在开始，从条目级别开始，驾驶员具有更高的设备，但也具有“基本”驾驶辅助工具，例如保持方式或自动识别交通标志或后坐力雷达。这也许是春季最显着的演变，即使它不涉及所有级别的完成。
总而言之，较少的400欧元，春季是年度最便宜的电动汽车头衔。但是与C3的比较没有促进。在我们的compareif dacia spring vs雪铁龙c3，我们已经强调了雷诺子公司在雪佛龙（Chevron）与汽车站立的所有困难，更大，更强大，具有更好的自主权和更好的赋予人物。新的Dacia春季价格证实了我们的担忧。曾经在生态奖金中扣除了4,000欧元的19,300欧元，“ C3风险给Dacia造成了困难。比赛有望令人兴奋。
