斯特兰蒂斯驳斥卡洛斯·塔瓦雷斯：“不同观点”的问题

Stellantis 刚刚宣布，其董事会已于 12 月 1 日（星期日）接受 Carlos Tavares 辞去首席执行官一职，并立即生效。在这位公司领导人宣布即将退休的一个多月后，他在2020年由PSA和FCA合并而成的全球第三大汽车集团的时间就大大缩短了。这位66岁的葡萄牙人仍需再驾驶该船一年，但由于以下原因“不同的观点”，他的离开是仓促的。

“Stellantis 自创建以来的成功就建立在主要股东、董事会和首席执行官之间的完美配合之上。然而，最近几周出现了不同的观点，导致董事会和首席执行官做出了今天的决定。自 2021 年起担任 Stellantis 独立董事的 Henri de Castries 说道。Stellantis 总裁 John Elkann 补充道：“我们感谢卡洛斯·塔瓦雷斯（Carlos Tavares）多年来的竭诚服务以及他在创建 Stellantis 过程中所发挥的作用，从而补充了 PSA 和欧宝的扭亏为盈”。

在接下来的几个月里，Stellantis 集团将不得不与一个新的临时执行委员会合作，该委员会仍由约翰·埃尔坎 (John Elkann) 担任主席。重要澄清，未来永久首席执行官的任命将是“在正确的轨道上”，并于 2025 年上半年由董事会特别委员会投票得出结果。这是必要的，因为 Stellantis 已经陷入困境，其年度财政年度即将结束，这将使其无法实现两位数的营业利润率目标。

一周前，卡洛斯·塔瓦雷斯在场上

近日，卡洛斯·塔瓦雷斯穿越法国，前往布列塔尼雷恩，而Stellantis则完成了生产其STLA-Medium平台新型号所需设备的运输。随之而来的是一个悲伤的消息：生产的建立最后一辆法国制造的雪铁龙，在 2028 年之前仍有生产保证的工厂，但不一定更多。此时，Stellantis Rennes CFDT 部门的工会代表 Laurent Valy 已经开始谴责“集团的战略选择存在重大差距”。

“为了成功地将这款新车型工业化，员工们还有很多工作要做，它非常宏伟，具有卓越的舒适度和现代设计。因此，员工必须专注于他们必须做的事情。我感谢他们并祝贺他们网站的转变”卡洛斯·塔瓦雷斯（Carlos Tavares）就“法国蓝色”问题回复工会。然后他相信有“不用担心”拥有。

去年 10 月，Stellantis 集团在宣布卡洛斯·塔瓦雷斯 (Carlos Tavares) 于 2026 年离职时向法新社表示，“距离 2021 年 1 月签署的五年期合同结束还有一年多的时间，考虑到该职位的重要性，董事会以必要的预期来研究这个问题是完全正常的，但没有这种预示未来的讨论。”当时，卡洛斯·塔瓦雷斯（Carlos Tavares）认识到了该集团的困难，并提到了通过“非常动荡的过渡时期”组内。

卡洛斯·塔瓦雷斯：汽车的 5 个关键日期

在领导遍布全球所有市场的 15 个品牌之前，卡洛斯·塔瓦雷斯 (Carlos Tavares) 经历了职业生涯中的几个篇章，其中包括过去十年中对法国和欧洲汽车行业最重要的一些篇章。雷诺、标致、DS、欧宝、FCA……

• 1981 年：这位当时23岁的年轻葡萄牙人加入雷诺担任测试工程师
• 2005年：卡洛斯·塔瓦雷斯 (Carlos Tavares) 首次担任日产“美洲”地区的老板。
• 2011 年：卡洛斯·塔瓦雷斯成为卡洛斯·戈恩在雷诺的二号人物。
• 艾薇儿 2014 年 1 月 :从雷诺-日产辞职后，卡洛斯·塔瓦雷斯加入了标致和雪铁龙等标致雪铁龙集团。几个月后，他使 DS Automobiles 成为一个独立的品牌。
• 2021 年 1 月 16 日：卡洛斯·塔瓦雷斯 (Carlos Tavares) 成为 Stellantis 汽车集团的第一任总经理，该集团由 PSA 集团和 FCA 集团（菲亚特克莱斯勒汽车公司）合并而成。

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