本周四，在关于免费使用自动驾驶汽车的最重要的监管投票中，旧金山和加利福尼亚州可能无法达成协议。根据投票结果，这次投票将决定未来三年技术的发展，也将决定 Waymo 和 Cruise 使机器人出租车成为现实的城市的运作。
旧金山免费使用自动驾驶汽车的主要截止日期计划在两天内以投票的形式进行，市领导人恳求加利福尼亚州不要强迫他们。在这座大都市，机器人出租车造成了无数的交通拥堵和事故，民选官员将有机会授予或拒绝市场上最大的两家公司每周 7 天、每天 24 小时的完全访问权限。比赛。
旧金山对赢得赞成票的想法相当封闭。这并不是说大都市在发展一项一直处于最前沿的技术上发生了大转变，而是问题在于不要着急，在等待的同时推迟最后期限。机器人轴技术不再完善。近几个月来，许多抗议团体成立，并支持旧金山县交通管理局的立场，该机构于 2023 年 1 月宣布：
“一系列有限的部署和增量扩展——而不是无限制的授权——为旧金山及其他地区的公众对自动化和行业成功的信心提供了最佳途径。”
反驳说，对于此类公司和监管机构来说，这是正常的“来回”韦莫克鲁斯表示，他们了解这种情况，这项技术需要进行越来越大规模的实验，以便能够完善该技术，并开辟一个足够大的行动领域，以便能够实现盈利发展。目前，robotaxis在SF的应用领域还很有限，如果“CPUC 表示它无法每天 24 小时运行，因此您的潜在市场总量实际上会减少””，风险投资公司 Trucks 的一位合伙人向我们的同事解释道。边缘。
“他们还没准备好”，该市消防队长珍妮·尼科尔森 (Jeanine Nicholson) 也感叹道洛杉矶时报，还恳求推迟本周四投票的最后期限。与此同时，三月份，特斯拉召回超过 36 万辆汽车因为其自动驾驶软件存在错误。
事故和交通拥堵
自 2022 年 5 月以来，旧金山珍妮·尼克尔森 (Jeanine Nicholson) 的部门已记录了至少 66 起自动驾驶汽车阻碍紧急车辆通行的事件。加州机动车辆管理局 (DMV) 仅 2023 年就记录了 75 起涉及自动驾驶汽车的碰撞事故，其中一起导致一只狗死亡。自 2014 年加州首次自动驾驶汽车测试以来，已发生 619 起碰撞事故。
的详细信息加州DMV历史报告使我们能够调查每一个事件。大多数来自该领域的两大主要参与者——Waymo 和 Cruise——但我们也看到了来自 Mercedes、Poni(.)ai、Zoox、Apple（雷克萨斯 RX 450h）甚至 WeRide 的汽车。为了自卫，Waymo 和 Cruise 特别提到了根据旧金山市的官方数据，2017 年有 20 名行人被驾车者杀害，去年有 39 名行人被驾车者杀害。
除此之外，该市的民选官员和反对派团体也将矛头指向了可自由使用的自动驾驶原型车造成的交通拥堵。这些导致了越来越疯狂的情况，驾车者和公共汽车发现自己面临问题。自动驾驶汽车及其警告,在车道、十字路口或禁止地点停车，阻碍交通。发布的视频抖音制作了这些拍摄场景的汇编，同时呼吁居民在 7 月 13 日星期四通过在 Waymo 和 Cruise 车队的引擎盖上放置工作锥体来抗议投票。
欢迎来到圆锥周
2013 年 7 月 7 日星期四，CPUC 将投票决定扩大 SF 的 AV。 Cruise 和 Waymo 承诺他们将减少交通流量和碰撞事故，但我们知道事实并非如此。它们阻塞公共汽车和紧急车辆，造成更多交通，并且是监控的噩梦。
但还有希望pic.twitter.com/K7e0C2nhuq— ConeSF – Cone 周 (@SafeStreetRebel)2023 年 7 月 5 日
“还有希望。”我们可以反击。首先以一种有趣的方式——你所需要的只是一个锥体和一辆空的自动驾驶汽车。小心地将锥体放在引擎盖上 - 您刚刚创建交通暂时平静！也要负责任地收听下周 (7/13) 上午 11 点召开的 CPUC 会议并撰写公众评论 »我们可以从 Twitter 上分享该视频的用户那里读到信息吗？
来源 ： 边缘
