美国电动汽车制造商特斯拉被迫召回不少于362,758辆汽车。此次大规模召回的根源在于美国公路安全局的一项调查（国家公路交通安全管理局或 NHTSA）介绍其著名的自动驾驶技术。特斯拉的全自动驾驶（FSD）以前被称为“自动驾驶仪”，实际上是当局的目标。
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更具体地说，该机构指出，该系统的部署在欧洲非常不同，受到更多限制，因此存在风险“超过最大速度或以非法或不可预测的方式穿越，这可能会增加事故风险”。如果特斯拉是某些用户最喜欢的品牌，这并不妨碍 NHTSA 展开重大调查，以确定哪些因素确实存在问题。一个动作不是一天能完成的。
一张长传单
特斯拉了解到 NHTSA 很顽固。因为 FSD 的故事始于 2021 年 8 月。在对象征半自动驾驶开始的事故（一辆汽车被消防车吸引，另一辆汽车似乎有自毁行为）进行例行调查后，NHTSA 启动了一项调查更大的调查。焦点集中在 11 起碰撞事故中，特斯拉软件的行为似乎导致了事故。
差不多一年后，去年 2022 年 6 月，美国机构上升了一个档次。并暂停了 830,000 辆汽车的召回，当时解释说他们想确定“特斯拉的自动驾驶仪或其他驾驶员辅助系统可能会通过损害驾驶员监督的有效性而加剧人类风险或驾驶员行为的程度»。
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这是2022年6月至今最需要资源的阶段。这场持续近九个月的战斗动员了 NHTSA 的所有力量。 “我们投入大量资源», 向该机构透露去年一月路透社。 «这些资源需要大量的技术专业知识，涉及法律发展，尽管我们正在尽快采取行动，但最重要的是我们要小心并确保我们拥有所需的所有信息», 上个月对该实体负责人进行了解释。
比预期更轻的提醒
最初指向潜在的 830,000 辆汽车，最终精确到 362,758 辆汽车受到此次召回的影响。在批次中，我们发现了 2016 年至 2023 年的 Model S，最终型号。这可能无法兑现所有承诺。
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由于软件故障，与硬件缺陷相比，此召回操作在形式上仍然是良性的。这些汽车的车主唯一要做的就是等待免费更新，该更新将通过移动下载（OTA 或无线）自动推送。事实上，特斯拉应该部署这一关键软件的安全更新，以解决政府指出的缺陷。
虽然欧洲和美国的FSD类型有很大不同，更多的自动驾驶是合法的，但如果你拥有特斯拉，你可以去在此网页上输入 VIN 代码您的车辆的唯一性，以检查它是否受到此活动的影响。
来源 ： 恩杰特
