作为后世界末日世界中的理想车辆（幸运的是，我们还没有实现），Cybertruck 遇到了许多困难！特斯拉的全地形车凭借专门适应沉浸式的模式，知道如何在洪水泛滥的地区行驶，但并非没有引起一点担忧在尾门控制处。至于雪天开车，你还不如根本不去想。
更烦人的是，特斯拉在饰面方面的坏名声也影响到了皮卡。制造商已启动自愿召回程序，这一次，这不是一个在家应用简单软件更新的问题：赛博卡车需要在特斯拉服务中心进行维修。
事实证明，油门踏板不幸有自行加速的倾向，这相当烦人（尤其是对于如此重型的车辆，可能会造成灾难）。事实上，踏板上的保护装置可能会松动并卡在车辆的内饰中，从而阻止踏板返回到其初始位置。哎呀。
特斯拉解释问题是在更改后出现的“未获批准» 有助于将金属轴承组装到油门踏板上的润滑剂：“残留的润滑剂会降低刹车片在踏板上的保持力»，该公司解释道。
特斯拉于3月31日发现了该问题，随后于4月12日决定组织本次召回。本周初，一段展示问题严重程度的 TikTok 视频在互联网上流传：该公司必须做出反应，特别是考虑到负责道路安全的美国国家公路交通安全管理局 (NHTSA) 已收到三起投诉。
顺便说一句，我们还了解到，自11月30日开始交付以来，特斯拉已交付了3,878辆Cybertruck。因此，这款皮卡证实了其作为小众车型的地位。
