这些话充分说明了当今电池供应商相对于汽车制造商的主导地位。在中国，CATL 老板曾罗宾 (Robin Zeng) 向路透社提供了今年早些时候与特斯拉老板埃隆·马斯克 (Elon Musk) 就其电池和技术问题进行的交流的详细信息。著名的4680电池。评论不会宣传商业领袖，而曾罗宾则宣称埃隆·马斯克本人“不知道如何制造电池”。
对于特斯拉来说，宁德时代已成为其最重要的公司之一主要供应商与松下。该汽车制造商希望独立，其 4680 电池（目前用于 Cybertruck）但仍必须依赖第三方供应商。在访问中国期间，埃隆·马斯克会见了来自 CATL 的 Robin Zeng，后者会试图向他解释 4680 电池项目对他来说是一个什么项目。坏主意并且他会失败。
“他保持沉默”
“我们进行了一场激烈的辩论，我向他展示了””，Robin Zeng 告诉路透社。“他保持沉默。他不知道如何制造电池。这是一个电化学问题。他擅长芯片、软件、硬件、机械。 »他添加了一层声明“他的问题是他承诺太多。我和他说话了。也许做一件事需要五年的时间。但他更愿意说两年。我明确地问他为什么。他告诉我他想推动人们。 »
对于CATL来说，特斯拉也是其主要客户之一。因此，以这种方式谈论你的老板似乎也是一种风险，当然是通过这样一个事实来衡量的：特斯拉今天的活动更多地依赖于宁德时代，而不是宁德时代对特斯拉的依赖。上瘾这让人回想起Facebook等社交平台面对苹果等硬件品牌的情况，当苹果品牌宣布希望停止跟踪用户时，Facebook及其广告系统的缺口约为100亿美元。
通过寻求制造磷酸铁锂电池，特斯拉在某种意义上也可能导致了宁德时代，而特斯拉中国供应商制成化学磷酸铁锂 (LFP)其核心市场。由于成本原因，特斯拉尚未大规模部署其内部电池，但最近解释说，它正在接近其生产成本目标。宁德时代老板当时决定发言，巧合吗？
来源 ： 路透社
