2017年10月初，东芝推出了电动汽车使用的新一代 SCiB（超级充电离子电池）锂离子电池。只需充电 6 分钟即可续航 320 公里，它们很可能会彻底改变市场。
第一代此类电池于 2008 年推出，采用锂钛氧化物阳极。其中一些装备了三菱 i MiEV、标致 Ion 或本田飞度 EV 等车辆，还装备了电梯，甚至工业领域。对于这个新版本，东芝开发了一种新的阳极合金，与现有材料相比，其存储容量增加了一倍。
东芝指出，这种合金的降解性也较小，大大降低了内部短路的风险。
该品牌声称，通过支持测试，其新电池可以承受 5,000 次充电循环，同时仍保留 90% 的容量。此外，快速充电可在十分钟左右降至-10度。通过测试，东芝估计 32 kWh 电池的续航能力是传统锂离子电池的三倍。
东芝研发中心主任 Osamu Hori 博士，“这一突破改变了游戏规则，将对电动汽车的续航里程和性能产生重大影响”。两年后，当这些新电池上市时，我们会再见面，以检查该品牌是否正确。
