作为这些小型飞行器的专家，鲁道夫·乔巴德 (Rodolphe Jobard) 出版了一本书，概述了无人机的最新技术：历史、技术特点、立法等。我们就这个问题向他进行了评估。
鲁道夫·乔巴德（Rodolphe Jobard）从小就对模型飞机充满热情。 20世纪90年代末，他在日本的稻田中发现了无人机的使用，后来受雇于一家大型电力生产商，他介绍了在建筑工地上使用无人机来获得土地的重建视野。他现在正在成立自己的公司 Dronea，让无人机为工业服务。并继续在 Eurosae 航空学校授课。该书将于今年9月18日出版无人机。新革命由 Eyrolles 出版社出版。
01网：为什么要写这本书？
鲁道夫·乔巴德：当我在建筑工地使用无人机时，我总是会被问到同样的问题。我想在一本面向所有人的通俗书中回答这些问题：青少年、成年人、极客与否、平民和士兵。一部提供最新知识并总结有关无人机的法规的著作。
什么是无人机？
从英语直译过来，就是无人机的意思。该术语于 20 世纪 30 年代在盎格鲁-撒克逊国家广泛流行，用来指代没有飞行员的飞机。但它最近才在法国站稳脚跟。我更喜欢谈论无人机系统，因为它是一个整体：除了飞机之外，总是有一个控制站和一个恢复系统。
在你的书中，我们发现它们的起源可以追溯到 14-18 年……
是的，许多人相信它们出现在第二次海湾战争期间。但自航空业诞生以来，军方一直在尝试驾驶无人机。第一次世界大战期间，第一批无人机被用作飞行炸弹。但它们很危险，因为它们缺乏精确性。
无人机是如何出现在民用市场的？
无人机长期以来一直局限于军事领域，用于进行观察和情报、充当诱饵甚至攻击。 GPS在20世纪90年代末取得了真正的技术突破，使得精确了解无人机在太空中的位置成为可能。移动电话的进步使他们能够从传感器的小型化中受益。 2000年代初期，军用无人机开始应用于民用领域，但由于价格昂贵、规格过多且监管严格，未能在民用市场找到出路。必须开发新模型。
您如何看待谷歌和亚马逊的无人机送货实验？
有关谷歌，我发现使用的模型非常有趣。它是一种可转换的半飞机、半直升机无人机，没有着陆带，带有电线，可充当电梯来运送有效载荷。这个场景是可信的：例如，它涉及飞越人口稀少的地区，为人们提供药品等以营救他们。
倒亚马逊，我对这个在我看来暂时是科幻小说的项目更加谨慎。它汇集了无人机飞行的最恶劣条件：在城市地区上方并且飞行员无法直接看到机器。例如，我们知道两座建筑物之间的 GPS 信号会丢失，而且城市中充满了路灯等障碍物。著名的“感知与回避”系统原本应该可以在没有目视飞行员的情况下完成任务，但迄今为止仅在测试过程中进行了测试。这仍然属于实验室的范围。
无人机的互联网连接？
只要你让他们飞得足够高，这是一条很有前途的途径。但由于使用太阳能传感器充电的电池系统，无人机已经可以飞行几天甚至几周。
您认为立法将如何发展？
我们正在努力放宽对允许飞行距离的限制。但我不认为我们会增加最高150米的高度。除此之外，我们还与空中交通发生冲突。
您认为无人机发展的主要障碍是什么？
人们对尊重私人生活存在极大的恐惧。而且美国人对此也非常敏感。那里的许多人担心无人机会闯入并拍摄他们的隐私照片。因此，除了国家立法之外，我们还必须成功规范行为。
