ZeroAvia 正在离它的梦想越来越近，即提供可容纳 80 个座位、可飞行 1,150 公里、配备氢发动机的飞机。今年 9 月，这家诞生于 2017 年的英国初创公司宣布在空中客车公司、巴克莱可持续影响资本、NEOM 投资基金以及英国基础设施银行的帮助下，将筹款活动扩大到 1.5 亿美元。
除了其他投资基金外，这些新投资者还加入了阿拉斯加航空和美国航空等公司，为 ZeroAvia 提供开发氢发动机及其未来生产线所需的资金。在美国航空，除了两年的投资外，我们还在为美国国内航班的未来做准备：公司已经承诺购买100架发动机，装备50架飞机的机队。
这家美国公司计划为其庞巴迪 CRJ 700 配备加拿大飞机，但 ZeroAvia 也在寻求制造其发动机，以便能够装备 Dash 8 400 和 ATR72 等飞机。最终，拥有 40 至 80 个座位的飞机将使公司能够大幅减少二氧化碳排放，并有可能实现其目标……即使这条路似乎不可能（“Destination 2050”自 2021 年以来一直致力于在 2050 年实现碳中和）在航空领域）。
投资 15,500 亿美元用于碳中和
因此，ZeroAvia 可以获得行业参与者越来越重要的支持。特别是因为开发氢发动机的公司很少：由于未能找到解决方案和充足的融资，大多数公司已经破产。为了在 2050 年实现碳中和，该行业需要投资高达 1.55 万亿美元。除了氢解决方案之外，还有可持续燃料 (SAF) 和轻型飞机。
与此同时，空中客车公司从效率的角度接管了最先进的飞机，推出了新型特别轻型和现代化的 A220，以及 A321 XLR能够执行超过 8,500 公里的飞行，全部采用只有两台发动机的单通道飞机。至于达美航空，该计划还为乘客提供优质的互联网网络，全部免费，感谢星链设施。
