2024 年 F 1 愚蠢的賽季將載入史冊，這要歸功於車手變動的多米諾骨牌效應，這一切都始於劉易斯·漢密爾頓 (Lewis Hamilton) 從 2 月初宣布從梅賽德斯轉投法拉利。
結果發生了一些有趣的舉動，其中最引人注目的是小卡洛斯·塞恩斯從法拉利轉會到威廉姆斯，而基米·安東內利加盟梅賽德斯取代了七屆世界冠軍。
距離2025年一級方程式賽季開始還有不到三個月的時間，車手陣容也已基本確定，。
上個賽季令人興奮的傳聞讓我們現在開始關注有關 2026 年車手陣容的傳聞，因為一旦確定將增加兩個席位。
除此之外，另外四名車手的合同將於 2025 賽季結束時到期，甚至還有合同到期的車手不是設置為過期並不總是安全的。
以下是我們對 2026 年車手陣容的預測，目前還為時過早。
邁凱輪：蘭多·諾里斯和奧斯卡·皮亞斯特里
邁凱倫在 2024 年取得了巨大進步，鞏固了自己作為一級方程式最佳車隊的地位。毫無疑問，他們將在下賽季繼續保持這種狀態，讓他們的車手有充分的理由留在車隊。
很明顯，蘭多·諾里斯是這支球隊的核心人物，因為他的合同將持續到2027年底。至於奧斯卡·皮亞斯特里，他的目標是向隊友挑戰世界冠軍。主要問題是他對於在邁凱輪的排名中落後於諾里斯會有什麼感覺。儘管有傳言稱這位澳大利亞人最終將離開邁凱倫，但到 2026 年他仍可能穿著木瓜色。
