全球航運業對於通過在每個國家之間運輸商品和產品來推動國際貿易和經濟增長至關重要。沒有航運業,根本不可能實現遍及全球的貨物的有效運輸。
雖然COVID-19大流行中斷供應鏈在2020年,該行業已經開始康復,並獲得了高收入。下面我們詳細介紹了十個最大的航運公司,需要12個月的尾聲(TTM) 收入。此列表僅限於直接或通過ADR在美國或加拿大公開交易的公司。一些外國公司可能每半年報告,因此滯後時間可能更長。截至2022年12月22日,所有數據均由YCHARTS提供。
警告
以下一些股票僅交易非處方(OTC)在美國,而不是交流。交易OTC股票通常比交易所交易股票更高的交易成本更高。這可能會降低甚至超過潛在的回報。
#1APMøller -Maersk A/S(AMKBY)
該公司簡單地稱為Mærsk是一家綜合運輸和物流公司。總部位於丹麥的Mærsk運營著全球的油輪,供應船,航站樓和其他船隻。此外,該公司還為石油和天然氣探索並生產工業企業。
#2 Cosco Shipping Holdings Co. Ltd.(CICOF)
- 收入(TTM):639.4億美元
- 淨收入(TTM):180.9億美元
- 市值:169億美元
- 1年落後總回報:-23.30%
- 交換:OTC
Cosco Shipping Holdings總部位於中國,是一家運輸服務公司,提供集裝箱和散裝運輸,終端運營和相關服務。
#3 Food-lloyd AG(HPGLY)
- 收入(TTM):366.6億美元
- 淨收入(TTM):186.3億美元
- 市值:348.5億美元
- 1年落後總回報:-19.58%
- 交換:OTC
德國運輸公司Hapag-Lloyd是一家跨國公司,其貨物船為所有大陸提供服務。它是該清單上一些大型運輸公司之一,因為除了海上運輸外,它還參與了航空,道路,鐵路和內陸水道的運輸。
#4 Nippon Yusen Kabushiki Kaisha(npnyy)
- 收入(TTM):209.1億美元
- 淨收入(TTM):104.7億美元
- 市值:120.6億美元
- 1年落後總回報:20.07%
- 交換:OTC
Nippon Yusen Kabushiki Kaisha是一家運輸和物流公司,促進了國際港口和國內港口之間的服務。該公司的主要業務包括集裝箱運輸,郵輪,專業運營商和物流。 Nippon Yusen總部位於日本。
#5東方海外國際有限公司(OROVF)
- 收入(TTM):168.3億美元
- 淨收入(TTM):71.3億美元
- 市值:127.5億美元
- 1年落後總回報:22.96%
- 交換:OTC
東方海外是一家位於香港的運輸公司,可通過子公司提供運輸和物流服務。該公司擁有和租賃船舶,運營終端,運輸容器並提供貨運轉發服務。該公司還專注於財產和證券投資以及設備租賃。
#6 Zim Integrated Shipping Services Ltd(ZIM)
- 收入(TTM):138.4億美元
- 淨收入(TTM):59.1億美元
- 市值:21.3億美元
- 1年落後總回報:-45.05%
- 交流:紐約證券交易所
以色列公司Zim是一家上市的國際運輸公司,自2021年以來一直在紐約證券交易所進行交易。它既有租賃和租賃集裝箱船,包括諸如冷藏船和油輪等專業船隻。該公司總部位於以色列,儘管它在美國,德國和香港也設有區域總部。
#7 Mitsui OSK Lines Ltd.(MSLOY)
- 收入(TTM):119.7億美元
- 淨收入(TTM):82.7億美元
- 市值:93.9億美元
- 1年落後總回報:-35.79%
- 交換:OTC
Mitsui OSK Lines是一家海上運輸,貨物處理和總部位於日本的倉儲公司。該公司運送各種材料,包括煤炭,穀物,原木,水泥,金屬,汽車以及紙和化學產品。 Mitsui OSK線路運行集裝箱船,渡輪,油輪和專用船隻。
#8 Kawasaki Kisen Kaisha Ltd.(Kaiky)
- 收入(TTM):70.8億美元
- 淨收入(TTM):76.7億美元
- 市值:52.6億美元
- 1年落後總回報:4.58%
- 交換:OTC
日本公司Kawasaki Kisen Kaisha是一家海洋貨物公司。該公司運送各種材料,包括石油,汽車,穀物和鐵礦石。此外,Kawasaki Kisen Kaisha提供倉儲,土地運輸和保險服務。
#9輪船公司Norden A/S(DPBSF)
- 收入(TTM):51.6億美元
- 淨收入(TTM):6.615億美元
- 市值:18.6億美元
- 1年落後總回報:145.43%
- 交換:OTC
Dampskibsselskabet Norden A/S是一家丹麥運輸公司,總部位於丹麥哥本哈根,並在哥本哈根證券交易所交易。它為乾貨和產品油輪提供全球運輸服務。
#10 Matson Inc.(MATX)
- 收入(TTM):48.1億美元
- 淨收入(TTM):13.8億美元
- 市值:23.9億美元
- 1年落後總回報:-20.56%
- 交流:紐約證券交易所
馬特森(Matson)是為北美市場服務的運輸和物流公司。 Matson專注於國內和國際鐵路聯運服務和高速公路經紀。它也提供負載少運輸,供應鏈服務和第三方物流。
運輸高風險行業嗎?
是的,運輸可能是高風險。需求可能是波動的,不得不在沒有滿載的情況下發送大型貨船可以大規模降低利潤。自然災害和天氣也會延遲貨運,從而減少收入。船隻,火車和卡車也可能會崩潰或損壞,這可能會損壞甚至破壞貨物。
航運業的前景是什麼?
COVID-19的大流行的盡頭導致集裝箱運輸繁榮,運輸公司可以收取的費率下降。行業估計表明,到2025年,產能的增加將比需求增加,這可能會給價格帶來更大的下降壓力。
投資運輸業務是一個好主意嗎?
由於運輸利率的差異以及諸如天氣,地緣政治不適和監管等風險因素的風險因素,投資運輸業務可能會冒險。可以在投資中接受波動率的投資者可能會發現運輸公司表現出良好的反對性,但是尋求低風險期權的投資者可能更喜歡替代方案。
底線
航運業是許多人經常考慮的行業,但在人們的日常生活中起著巨大的作用。沒有能力在世界各地運送貨物,從電子產品到衣服再到食物的一切都可能存在短缺。對該行業感興趣的投資者可能希望考慮投資於這些大型運輸企業之一。