計劃中的城市發展是指將住宅和商業建築與單個項目中的開放空間相結合的房地產開發。可以鬆散地將其視為計劃的單位開發(PUD),它使用相同的首字母縮寫,並且出於所有意圖和目的是可以互換的。這是計劃開發的城市版本,但是有一些特殊的差異使其絕對不同。
關鍵要點
- 計劃中的城市發展(PUD)是開發通常大型土地領域的協議,其中包括一組多元化的住宅,商業,工業和自然結構。
- 大規模城市項目的一些好處是周圍的房地產價值,新資本和居民的湧入以及新興的社區。
- 有些缺點是一種孤立的感覺,同質性和汽車的必要性。
了解計劃的城市發展
計劃中的城市發展通常起源於地方或市政政府與開發商之間的合作關係。近年來,城市規劃師越來越多地試圖重現前現代人類社區的綜合用途取向。這些傳統的定居點包括一個領域的住房,商業和本地化行業。
諸如水源或可辯護的高地等有價值的自然資源通常為社區提供聯繫。工業化現代化,尤其是在20世紀下半葉,包括向城市地區單一用途分區的轉變。計劃中的城市發展是對這一趨勢的回應,圍繞便利性和效率原則而不是自然資源或特徵的原則為導向城市社區。
重要的
計劃中的城市發展使開發人員可以通過多元化避免單一項目的某些市場風險。如果當地的住宅或辦公室市場崩潰,計劃開發的其他組成部分可以保護開發商的投資。
高端零售和活動編程可以吸引願意支付溢價的購房者和房客。劇院和其他夜生活可能會產生類似的效果。最終,計劃開發為開發人員提供了向城市規劃師和商業和住宅空間的最終用戶提供所需的機會:有效且多樣化的城市空間。
計劃中的城市發展的缺點
隨著混合項目在21世紀變得越來越普遍,因此出現了反復出現的問題。開發人員和計劃者已經解決了一些,而另一些則堅持下去。首先,這些項目往往涉及比單利開發更長的計劃和允許期限。
設計,實施和廣泛空間的營銷通常需要參與專業知識的專業公司的參與。在進行此計劃時,開發人員可能會為尚未使用的土地付費。開發人員已經簡化了這些過程,因為它們從過去的項目中積累了專業知識。
第二組問題發生在更高層次上,事實證明更難解決。計劃者經常進行這些項目以恢復他們考慮的城市地區秕或無法維修。計劃的發展解決了幾乎沒有給以前居民的項目解決這個問題,並且可能無法應對導致城市衰敗的條件。
在許多情況下,這些項目可能會感覺到周圍地區的圍牆。最後,這些發展並不能完全解決我們對汽車的依賴。例如,邊緣城市仍然經常要求租戶乘汽車來去去。這些是在郊區建造的計劃發展便利。