川普的總統任期對特斯拉和其他電動車製造商意味著什麼

唐納德·川普重返白宮激發了華爾街的樂觀情緒，他的有利於商業的議程預計將促進經濟成長並放鬆蠶食企業利潤的監管。

然而，電動車製造商面臨的前景比大多數其他企業更為黯淡。川普的言論和競選承諾使他與美國電動車製造商和即將卸任的拜登政府產生了鮮明的分歧。促進電氣化。但當選總統與特斯拉的密切關係（）執行長馬斯克對他將如何徹底履行承諾表示懷疑。

川普對電動車的評價

川普在競選過程中明確表達了他對電動車的蔑視。他說它們太貴了，並堅持沒有人願意購買它們，因為它們的範圍不夠。

他稱拜登時代的電氣化努力是「綠色新騙局」的一部分，是對「綠色新政」的玩弄，「綠色新政」是一系列旨在應對氣候變遷的政策建議。他表示，他將“從第一天起就終止電動車強制令”，指的是最近頒布的一項汽車排放標準規定。這要求美國汽車製造商在未來十年內大幅降低其車輛的排放量。

川普在整個競選過程中表示，這項政策和其他電動車政策正在扼殺美國的就業機會，而有利於中國和墨西哥。

川普預計會做什麼

預計川普將取消現有的 7,500 美元電動車稅收抵免，使更多消費者無法購買電動車，從而促進內燃機車型的銷售。這可能有利於底特律的三大汽車製造商——福特（）、通用汽車（）和斯特蘭提斯（）—其汽油動力汽車的利潤遠高於電動車。

川普領導的美國環保署也可能廢除今年的排放標準規則，從而減輕三大汽車製造商繼續其昂貴的電氣化努力的壓力。

然而，作為川普在選舉週期最後幾個月最重要的支持者，可能會阻止他完全放棄拜登的所有電動車計畫。共和黨領導的國會可以保護拜登時代立法撥款的數十億美元，用於為紅州建設電動車和電池廠提供資金。

誰從川普總統任期中受益？

韋德布希分析師上週寫道：“我們認為川普當選總統對電動車產業來說顯然是一個整體負面影響。”

美國銀行分析師週五下調了電動卡車製造商 Rivian 的評級（）股票，並指出監管變化的可能性是關鍵原因。分析師寫道，川普連任後，“消費者獲得 IRA 信貸可能會變得更加困難，監管信貸定價可能會受到干擾，這將使盈利能力進一步承受壓力。”

Rivian 和特斯拉等純電動製造商的前景可能取決於電動車積分，他們將這些積分出售給競爭對手，以抵消其汽油動力汽車的銷售。 Rivian 上週預測今年將出售 3 億美元的監管信貸。光是今年，特斯拉就售出了超過 20 億美元的積分。

韋德布希表示，與小型新貴相比，特斯拉對信貸的依賴程度較低，甚至可能受益於政府對電動車支持的減少。

特斯拉「無與倫比」的規模和製造盈利電動車的悠久歷史，可能使其「在非電動車補貼環境中具有明顯的競爭優勢」。特斯拉在美國市場的領先地位也可能受到對中國進口產品徵收更高關稅的緩衝，這可能「繼續阻止更便宜的中國電動車廠商（比亞迪、蔚來等）在未來幾年湧入美國市場。