特朗普的總統任期對特斯拉和其他電動汽車製造商意味著什麼

唐納德·特朗普（Donald Trump）返回白宮對華爾街（Wall Street）的樂觀情緒，預計他的業務友好議程將使經濟增長榨汁，並放棄在企業利潤中貶低的法規。

但是，與大多數其他業務相比，電動汽車製造商面臨更朦朧的前景。特朗普的言論和競選承諾使他與美國的電動汽車製造商和即將卸下的拜登政府矛盾促進電氣化。但是當選總統與特斯拉的密切聯繫（）首席執行官埃隆·馬斯克（Elon Musk）對他將履行諾言的徹底持續懷疑。

特朗普對電動汽車的看法

特朗普在競選活動中毫不鄙視電動汽車。他說，他們太貴了，並且堅持認為由於範圍不足，沒有人願意購買它們。

他稱拜登時代的電氣化工作的一部分是“綠色新騙局”，這是一部“綠色新政”的戲劇，這是一套旨在解決氣候變化的政策建議。他說他將“在第一天結束電動汽車授權”，指的是最近的車輛排放標準規則這要求美國汽車製造商在未來十年中大大降低車輛的排放。

特朗普在整個競選過程中建議，這項和其他EV政策正在殺死美國的工作，以使中國和墨西哥受益。

預計特朗普有望殺死現有的7,500美元電動汽車稅收抵免，這使更多消費者無法觸及電動汽車，並隨後提高了燃燒發動機型號的銷售。這可能使底特律的三巨頭汽車製造商（Ford）受益（），通用電動機（）和stellantis（） - 燃氣動力汽車比電動型號更有利可圖。

特朗普的EPA也可能會撤銷今年的排放標準規則，從而承受三大汽車製造商的某些壓力，以繼續其昂貴的電氣化工作。

然而，在選舉週期的最後幾個月中，特朗普最傑出的支持者可能會阻止他完全廢除拜登的所有電動汽車計劃。共和黨領導的國會可以保護拜登時代的立法指定的數十億美元，以資助紅色州的電動汽車和電池工廠的建設。

Wedbush分析師上週寫道：“我們認為，特朗普總統對電動汽車行業的總體負面影響。”

美國銀行分析師週五降級電動卡車製造商Rivian's（）庫存，理由是監管變化的可能性是關鍵原因。特朗普連任後，分析師寫道：“消費者獲得IRA信用額，並且有可能造成監管信貸定價中斷，這可能會使盈利能力進一步承受壓力。”

Rivian和Tesla等僅電力製造商的前景可以取決於EV信用，他們將其出售給競爭對手，以抵消其汽油動力的車輛銷售。 Rivian上週預測，今年將出售3億美元的監管抵免額。特斯拉僅今年就售出了超過20億美元的積分。

韋德布什（Wedbush）表示，特斯拉（Tesla）比較小的新貴依賴信用額少，甚至可以從政府對電動汽車的支持較少的支持中受益。

特斯拉的“無與倫比”的規模和製造有利可圖的較長歷史，可以使其“在非EV補貼環境中具有明顯的競爭優勢”。特斯拉在美國市場上的領先優勢也可能會受到中國進口稅的較高關稅的緩衝，這可能會“繼續在未來幾年內推動中國電動汽車公司（Byd，Nio等）淹沒美國市場。”