為什麼您可能無法在下一次達美航班上升艙

過去，公路戰士在搭乘達美航空航班時有很好的機會獲得免費座位升級。如今，情況已經不那麼嚴重了。

在達美航空 (）總裁 Glen Hauenstein 表示，該航空公司的國內頭等艙載客率（衡量其可用座位上有多少乘客）為 92%，與 15 年前相同。

不過，當時只有 12% 的座位是付費的。根據 AlphaSense 提供的一份記錄，十五年後，這一比例發生了逆轉，只有「12 個點用於升級」。

「我們預訂時的收費比普通經濟艙座位的價格高出 13 倍，」Hauenstein 補充道。 “所以我們降低了這種分離度。我們讓它們變得更便宜。你猜怎麼著，當你製造出價格實惠的東西時，人們就會想購買它。”

達美航空宣稱飛行常客的複購率高達 85%

根據其投資者日演示材料，乘坐高級座位的達美航空乘客中有 85% 打算重新購買這些座位。

Hauenstein 透過一個關於他的第​​一輛車的故事來解釋這一點——一輛“舊車”，他回憶起 1966 年的 Rambler 時說道。 「但我一直在買更好的車。我記得我買的第一輛好車，以及它給我的感覺……我想我一直在買好車。我不會回去——我在車裡看不到一輛破舊的車。

豪恩斯坦說：“我們從這些優質產品中積累了多年的經驗，一旦人們乘坐這些產品，他們往往就不會再回去了。”

換句話說，除非你願意付費，否則你可能不會升級到達美航空的國內頭等艙。