特朗普的自動關稅會將車輛製造帶回美國嗎？

美國以外的汽車製造商將看到增加旨在在國有製造業中移動更多製造業的關稅，但是該政策的耐用性可能會決定是否會在生產中進行所需的改動。

唐納德·特朗普總統宣布和零件在星期三。特朗普表示，關稅將於4月2日實施，並將是永久性的。

關稅旨在鼓勵製造商在美國建造汽車和零件，而不是海外。目前，大多數大型美國汽車製造商的生產分佈在美國，墨西哥和加拿大，這主要是由於三個國家之間以前的自由貿易協定。

確實，僅僅根據品牌名稱就可以分辨出在哪裡建造汽車。福特（）在墨西哥建造野馬SUV和其他幾種型號，雪佛蘭在加拿大建造了Silverado皮卡和其他車輛，德國品牌BMW在美國建造了多種車型，日本擁有的本田也是如此（）和豐田（），以及韓國的現代。

為了應對關稅，汽車製造商可能會將更多的產量轉移到美國。通用電動機（瑞銀的分析師在評論中說，）和福特可能希望將更多的產量轉移到他們的祖國，在那裡他們的產能過剩。但是，修改工廠需要很長時間。

瑞銀（UBS）的分析師約瑟夫·斯帕克（Joseph Spak）在評論中寫道：“這也可能帶來其他考慮因素，包括該政府以外的政府將製定相同的政策。”

亞當斯說，許多公司可能會延遲決定移動生產的決定，因為他們要看最新的關稅是否真的是永久性的，還是只是從其他國家提取讓步的談判策略。

現代本週早些時候致力於。在接下來的幾年中，擴大生產並追求新技術。

自動關稅是特朗普不斷擴大的貿易戰中最新的薩爾沃，緊隨加拿大和墨西哥的產品的25％關稅，鋼鐵和鋁的25％關稅以及中國產品的20％關稅。 4月2日，特朗普表示，他計劃對自己對美國產品的關稅提高關稅。