藍色起源新格倫火箭在卡納維拉爾角太空部隊站的 36 號發射場升空，預計將於 2025 年 1 月 16 日凌晨 1 點在佛羅裡達州卡納維拉爾角發射。 （米格爾·J·羅德里格斯·卡里略/蓋蒂圖片社）
億萬富翁傑夫貝佐斯創立的太空公司藍色起源週四早些時候將其大型新格倫火箭首次送入軌道，標誌著商業太空競賽邁出了新的一步。
網路直播顯示，這枚火箭的首次任務已推遲數年，於凌晨 2 點 03 分（格林尼治標準時間 0703）從美國佛羅裡達州卡納維拉爾角太空部隊站發射升空。
該任務被認為對於藍色起源的競爭至關重要SpaceX 是商業航太領域的主導者。
藍色起源在社交媒體平台 X 上表示：“升空！新格倫號即將開始首次升向星空。”
“新格倫已經通過了國際公認的太空邊界卡門線！”幾分鐘後，該公司發布了消息。
— 傑夫貝佐斯 (@JeffBezos)2025 年 1 月 16 日
藍色起源在一份聲明中說第二級引擎已到達“最終軌道”，並補充說，正在運行的藍環先進太空船原型“正在接收數據並且表現良好”。
它補充說，第一級助推器本來是可重複使用的，但在下降過程中丟失了。
“我們知道著陸我們的助推器......第一次嘗試是一個雄心勃勃的目標。我們將從今天學到很多東西，並在今年春天的下一次發射中再次嘗試。”
藍色起源原本打算將助推器（由液態甲烷提供動力，設計用於最多 25 次飛行）降落在一艘位於大西洋下游約 620 英里（1,000 公里）處的無人機船上。
其競爭對手 SpaceX 現已將此類著陸視為例行公事，但這將是藍色起源公司首次嘗試實現這一壯舉。
億萬富翁馬斯克在他的 X 平台上發文讚揚了貝佐斯對新格倫號的首次發射，並祝賀「首次嘗試進入軌道」。
為了加劇高風險的競爭，SpaceX 計劃在週四晚些時候對其巨型新一代火箭 Starship 進行另一次軌道測試。
屢次延誤
這枚高 320 英尺（98 公尺）高的火箭被稱為“新格倫”，以紀念美國太空人約翰·格倫，其首次試射在倒數期間多次暫停後於週一早些時候取消。
該公司後來表示，發現淨化線上有結冰問題，並推遲了發射。
亞馬遜創辦人貝佐斯的最新任務被稱為 NG-1，其目標是世界上唯一比他更富有的人：科技創新者馬斯克。
馬斯克旗下的 SpaceX 憑藉其多產的獵鷹 9 號火箭主導了軌道發射市場，這些火箭對商業部門、五角大樓和 NASA 至關重要。
美國太空總署退休高級官員G·斯科特·哈伯德(G. Scott Hubbard) 早些時候對法新社表示：「過去幾年來，SpaceX 幾乎是唯一的競爭者，因此有一個競爭對手…這很棒。
藍環
新格倫號試飛中搭載了一艘由國防部資助的先進太空船原型，名為“藍環”，目前已在軌道上運行，有一天它可以穿越太陽系。
從外觀上看，閃閃發光的白色新格倫火箭使 SpaceX 230 英尺長的獵鷹 9 號火箭相形見絀，並且專為更重的有效載荷而設計。
就質量容量而言，它位於獵鷹 9 號和它的大兄弟獵鷹重型之間，但憑藉更寬的有效載荷整流罩保持優勢，能夠承載相當於 20 輛卡車的重量。
— 藍色起源 (@blueorigin)2025 年 1 月 16 日
藍色起源已經獲得了美國宇航局的合同，將發射兩架新格倫號上的探測器。該火箭還將支援柯伊伯計畫的部署，這是一個旨在與星鏈競爭的衛星網路星座。
然而，目前 SpaceX 仍保持領先地位，而聯合發射聯盟、阿麗亞娜航太公司和火箭實驗室等其他競爭對手則遠遠落後。
和馬斯克一樣，貝佐斯對太空有著終生的熱情。
但馬斯克夢想著殖民火星，而貝佐斯則設想將重工業轉移到行星外的浮動太空平台上，以保護地球這個「人類的藍色起源」。
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