每個星期一，此專欄都會在歷史上翻頁，以探索繼續影響當今歷史的發現，事件和人們。
第一個設計蒸汽機的人將是一個名叫Hero的人，這是合適的。
一六百年後古希臘科學家首先提到了蒸汽尚未開發的力量，該技術將成為驅動工業革命的英雄和引擎。
當詹姆斯·瓦特（James Watt）等18世紀的科學家將其完善時，Steam Power克服了使用相對較弱的男人或疲倦的馬匹從未見過的速度進行咕unt亂的工作和加速工廠的局限性。
被野獸阻礙
中世紀通常與行業沒有關係，但是歐洲，中東以及亞洲和非洲部分地區的社會確實確實有工廠和製造工廠，儘管工作緩慢。
例如，紡織品的生產是一項繁華的貿易，但必須處理提供羊毛的放牧綿羊的地理分離，沿著山溪流建造的水供電磨坊和在市場上購買布的城市。在它們之間運輸貨物的packhors或mu子很昂貴，並因其負載的重量而放慢了速度。馬也被用來從被洪水淹沒的礦山中拖出一桶水，但需要頻繁的休息和很多護理才能保持良好狀態。
然而，如果不是17世紀的英國玻璃製造商需要大量的煤炭來保持熱爐燃燒，那麼負擔的野獸可能仍然是選擇的機制。
用來排幹煤礦的馬 - 帕利系統證明不足化石燃料，對於任何可以發展出更好的方法來排水地雷的人都有有利可圖的獎勵。科學家在1600年代初開始對Steam進行認真的修補，就像當天的大多數發明一樣，這是一項團隊的努力，最終導致了第一個工作的蒸汽機。
1698年，英國發明家托馬斯·薩弗里（Thomas Savery）為蒸汽動力的泵提供了專利，他將其描述為“用火飼養水的引擎”。 Savery非常基本的發動機依靠蒸汽來創建真空，並通過管道向上拉水 - 這種理論已經存在了幾個世紀，但從未成功應用。鐵匠托馬斯·紐科森（Thomas Newcomen）通過活塞和氣缸改進了該技術，並在18世紀中葉再次由瓦特（Watt）。
到那時，快速發動機的聲譽已經超越了採礦圈，在室內轉移到工業領域，從金屬加工到紡織品，在那裡它適應了歐洲磨坊中常見的旋轉輪系統。
瓦特（Watt）是一位精明的商人，通過計算其引擎將取代的馬數來銷售他的機器，從而在此過程中造成了“馬力”一詞。
革命開始認真
蒸汽機的完美和工業革命的開始是歷史學家長期以來一直在辯論的雞肉和雞蛋場景。他們認為，在蒸汽實力的出現之前，世界正在成為一個工業化的地方，但是沒有它，永遠不會這麼迅速。
在工業革命期間仍依靠風能或水力驅動機器的工廠僅限於某些地區。 Steam意味著可以在任何地方建造工廠，而不僅僅是沿著快速流動的河流。
這些工廠受益於世界上最偉大的合作夥伴之一 - 英國製造商Watt和Matthew Boulton。他們一起為任何可以使用它的公司量身定制了瓦特的蒸汽機，為自己積累了巨大的命運，同時又分享了遠距離的研究。
運輸是那些重要的受益者之一。到1800年代初，高壓蒸汽發動機已經變得足夠緊湊，可以超越工廠，這促使第一個蒸汽動力的機車在1804年撞到英國。貨物被運輸除了人類或動物的肌肉以外的其他東西。
美國是運輸的先驅，1807年在水上放了一艘乘客輪船。
這次具有里程碑意義的旅行是一艘名為Clermont的船從紐約到奧爾巴尼的150英里旅程，需要32個小時才能完成。也許這是隨後在鐵路旅行中繁榮的原因。
