編者註：“能源辯論”是生活學有關優點，缺點，政策辯論，與各種替代能源思想有關的事實的系列。我們邀請您通過直接對每篇文章發表評論來加入辯論。 事實現在，許多汽車還燃燒乙醇，而不僅僅是飲酒，而不僅僅依靠汽油。雖然乙醇大約有三分之二活力作為汽油，它已經發現在汽油箱中的使用越來越大。根據科學倡導組織的相關科學家聯盟的說法，2007年，乙醇使美國汽油使用率約為3％。乙醇通常由玉米，甘蔗和其他農作物製成。但是，科學家們正在通過在草原草中轉換數億噸纖維素以及從收穫和木材場中的剩菜來轉化燃料，否則這些纖維素會浪費。原定於2011年之前完成的六個生物精煉廠試圖創建這種“纖維素乙醇”，以幫助美國每年生產超過1.3億加侖的燃料，每加侖大約1.20美元。但是，目前只有其中之一正在建設中。對乙醇的批評者通常被指控為石油工業製造先令。另一方面，乙醇的支持者通常被指控支持日益強大的乙醇大廳。優點自從乙醇由植物製成，這意味著與化石燃料不同。此外，由於植物原則上自然會吸收二氧化碳二氧化碳碳碳，因此使用乙醇的總釋放可能很少或沒有二氧化碳進入大氣中，甚至可以幫助將其除去。缺點許多研究都在激烈爭論乙醇是否煙更多的能量在其製造過程中所提供的期間。研究人員還建議，乙醇可能不會像希望的那樣減少二氧化碳的排放，因為創建乙醇首先會產生很多溫室氣體。此外，對於是否製造乙醇仍然有爭議壓力有價值的水資源。 “最近的結果表明，使用食物製造燃料的任何好處可能都是虛幻的，”有關科學家聯盟的清潔車輛計劃的高級科學家傑里米·馬丁（Jeremy Martin）說。纖維素乙醇可能是對農作物製成的乙醇的改進，“但是直到植物建造後，我們才知道。”此外，與常規汽油相比，乙醇中高乙醇的燃料可能對公共衛生構成同等或更大的風險。據美國一項2007年的研究來自斯坦福大學。你怎麼認為？
- 創新：為未來提供動力的想法
- 視頻 - 替代燃料的下一步
- 時間表：令人恐懼的地球未來
