休斯頓 - 試圖更好地了解空氣污染某些化學物質的自然排放是通過風暴分配的，以及該運動在全球範圍內如何影響地球的氣候，NASA已經開始了年度最複雜的空中科學研究，從該機構的衛星，飛機和地面地點進行了協調的觀察。
目前在NASA約翰遜航天中心附近的Ellington Field進行了區域調查任務（稱為SEAC4RS）對排放，大氣成分，雲和氣候耦合的研究。建立在客機，商業噴氣機和間諜飛機上的飛行實驗室正在為氣體和氣體的影響提供新的見解。微小的氣溶膠顆粒發出的大氣。
SEAC4RS飛機和傳感器正在探測從上到下的氣氛根據NASA的聲明，在天氣系統足夠強，區域空氣污染和自然排放量足夠多的時候，他們正在調查整個大氣中的各個層的影響，並且正在調查。這種氣溶膠的運動對全球有潛在的影響地球的氣氛和氣候。
“有了SEAC4RS，我們希望更好地了解所有這些事物如何相互作用，” SEAC4RS領導科羅拉多大學博爾德分校的科學家Brian Toon。
雷暴和污染
Toon說：“在整個美國的夏季，大型季節性火災，大都市地區和植被的排放被雷暴和北美季風向上移動。” “當這些化學物質進入平流層時，它們會影響整個地球。它們也可能影響雷暴的行為。” （平流層是地球大氣層的第二層，在對流層上方，發現透氣空氣以及是否發生天氣。平流層是找到保護性臭氧層的地方。）
這些測量將幫助科學家喜歡Toon調整他們用來預測氣候變化可能影響地球的模型。
“我們進行的測量以及我們將對模型進行的改進將有助於我們在華盛頓NASA總部的SEAC4RS計劃科學家Hal Maring在周四（8月22日）在媒體簡介中告訴記者。
SEAC4RS的主要飛機是DC-8狹窄的噴氣客機，載有31種科學儀器和高空單桿ER-2，否則被認為是U-2高空偵察飛機，配備了15架。該活動還包括一個儀器的Learjet，該樂器可以測量雲屬性。
NASA聲明說，該任務針對夏季排放的兩個主要區域來源：美國西部森林大火和自然的強烈煙霧異戊二烯的排放，來自東南部森林的碳化合物。如果達到較高的大氣水平，異戊二烯可能會耗盡臭氧。 [視頻：臭氧損失我們該怎麼辦？這是給出的
8月12日的一次飛行將飛機從路易斯安那州墨西哥灣沿岸帶到佐治亞州北部，研究了異戊二烯和人類的排放如何影響大氣。根據NASA的一份釋放，尤其是，航班著眼於阿拉巴馬州伯明翰的污染和雷暴雲。
火與雲
森林火煙，尤其是一年中這個時候在西方的一個問題，可以看出加利福尼亞的憤怒的邊緣火，可以更改雲的屬性。 NASA在釋放中說，煙霧中的顆粒可以反映並吸收傳入的太陽能，可能在地面上產生淨冷卻，並使大氣變暖。 （這雲在氣候變化方程中的淨效應已經不確定了，有些可能通過反射太陽的光線來產生淨冷卻，而另一些則可能引起變暖，但在地球表面發出的輻射中保持。
Toon說：“這些顆粒在空中不僅使哮喘患者呼吸不足，而且還反映了光線。” “因此，大氣中的大粒子負載實際上會減少從太陽向下到地球表面的太陽能的量，因此可以肯定的是氣候效應。”
SEAC4RS的運動始於8月6日，預計將持續到9月。這項任務已經進行了五年，將包括18架協調的飛機航班。
除了收集科學數據進行研究外，SEC4RS測量結果還可以幫助驗證衛星發現並批准未來衛星的儀器。
SEAC4RS運動得到了美國海軍研究實驗室的部分支持。
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