1857年，在加利福尼亞州淘金熱的幾年中，一艘裝滿了約30,000磅（13,600公斤）的黃金的輪船被陷入了颶風中，並在南卡羅來納州海岸附近沉沒，驅逐了金條和新鮮鑄造的硬幣到海底。上個月，在一次偵察探險期間，要對所謂的“黃金船”的殘骸，超過60磅。 （27公斤）丟失的寶藏被恢復了。
專門從事深海探索的公司Odyssey Marine Exploration Inc.取回了五個金條還有兩枚金幣 - 1850年在費城鑄造的一枚，另一個是在1857年鑄造的，是在舊金山鑄造的 - 沉沒的船被稱為SS中美洲。
根據4月15日，在一次偵察到沉船地點的偵察中發現了這些珍貴的文物。奧德賽海洋勘探研究人員正在記錄水下現場，他們最終計劃對沉船進行全面的考古發掘。 [請參閱淘汰淘金殘船的探險照片]
黨衛軍中美洲的遺體最早於1988年由哥倫布 - 美國發現集團（Columbus-America Discovery Group）定位。該船的深度為7200英尺（2,200米），距離南卡羅來納州海岸約160英里（257公里）。
從1988年到1991年，恢復行動設法從總數的大約5％中獲取黃金沉船地點歷史學家說。 Odyssey Marine Exploration現在有一份獨家合同，可以挖掘和恢復中國黨衛軍的其餘部分。
公司官員說，專家說，沉船仍然可以包含一筆商業發貨，該商業貨幣在1857年價值93,000美元。根據奧德賽海洋勘探公司的說法，1857年價值25萬至128萬美元之間的“大量乘客黃金”也可以鎖定在該船的沉沒遺體中。
儘管如此，寶藏的真正價值仍有待觀察。公司官員在一份聲明中說：“只有一旦知道回收黃金的總數，質量和形式，才能確定回收的最終價值。”
上個月，奧德賽海洋探索遠程操作的水下車輛（Rov）名為宙斯，成為數十年來第一個訪問著名的沉船事件的人。
“這次潛水為我證實，自1991年以來，當我最後一次那里以來，該地點就沒有受到干擾，”恢復有限合夥企業的首席科學家兼歷史學家鮑勃·埃文斯（Bob Evans）在合法擁有沉船工作的伙伴關係有限夥伴關係中。
公司官員說，除了金條和硬幣外，兩個小時的探險還發現了一瓶瓶子，一塊陶器，沉船木結構的樣本以及20年前留在現場的科學實驗的一部分。
“恢復有限合夥企業的運營總監克雷格·穆倫（Craig Mullen）在一份聲明中說：“在最初的偵察潛水中表現出的技能和結果增強了我們的信念，即奧德賽團隊是該項目的絕對最佳選擇。 ”
公司官員說，奧德賽團隊還計劃從沉船地點收集生物樣品，這可能會使研究人員瞥見深海洋生物學過程。
黨衛軍中美洲的長達280英尺（85米），並於1853年首次發射時被命名為SS喬治·勞（SS George Law）。在舊金山和紐約之間大西洋航行的加利福尼亞淘金熱賽道上運營。因此，這艘船在巴拿馬和紐約沉沒之前進行了43次往返。
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