宇航員通常會試圖避免在太空中起火，但是關於軌道中火焰行為的新研究可能會使您更接近家。實際上，這項激烈的研究可能會導致效率更高的汽車發動機，從而減少對環境的污染。
軌道上的一系列實驗正在調查太空中的“燃燒燃燒”火焰 - 一種在較低溫度下燃燒的火焰比地球上的普通火焰。這個星球上的烈火通常在2,240度至3,140度的華氏度（1,225度和1,725度）之間燃燒。在440度至980度的華氏度（227攝氏度和527攝氏度）之間，在微重力燃燒中產生的冷卻火焰。
在空間站實驗中，研究人員點燃了項項項項液滴。研究人員說，這些類型的大火在地球上是可能的，但通常是短暫的，幾乎立即閃爍。但是，在微重力上，火焰燃燒了幾分鐘。 [太空中奇怪地發生的7件事這是給出的
“事情可能發生在這裡不可能發生的事情，”首席研究員Forman Williams是加利福尼亞大學聖地亞哥分校的機械和航空航天工程師在一份聲明中說。 “我們觀察到了我們認為可能存在的東西。”
火焰實驗在燃燒的集成架設施中被遠程點燃，該設施安裝在內部空間站的命運模塊在2008年。
研究人員在該設施的多源液滴燃燒設備中點亮了七烷燃料的液滴，並通過傳感器發現了液滴即使在肉眼熄滅後仍在燃燒。
科學家認為，這些液滴可以因為基本而火焰浮力差異在地球和太空中。由於空間站沒有浮力，因此氣體可以在液滴周圍徘徊更長的時間，從而可以發生基本的化學反應。科學家說，在地球上，浮力導致這些氣體耗散過快，以至於該過程的發生。
研究人員發現，亨普烷在幾種不同類型的環境中燃燒，包括類似於地球大氣的空氣以及其他類型的氮，二氧化碳和氦氣混合物的大氣。這些火焰會產生有毒的副產品，例如一氧化碳和甲醛，最終燃燒。
如果這種火焰化學在地球上起作用，研究人員說可以習慣改善內燃機對於汽車。在冷卻溫度下燃燒的燃料將使大氣中的有害污染物更少，包括二氧化氮，一氧化氮和煙灰。
研究人員說，但是成功地將這些大火持續在地球上燃燒將是下一個障礙。為了開始解決該項目，科學家計劃從今年冬天開始研究大約一年的空間站中不同燃料組合產生的火焰。
新發現於6月發表在《微重力科學技術》雜誌上。
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