春天帶來陽光，花和更長的日子。在美國，在太平洋跋涉漫長的跋涉之後，更多的煙霧污染物到達。
大量氮氧化物（NOX） - 生產中的鍵化學物質臭氧， 或者煙霧- 一項新的研究表明，春季北美Reach北美。山峰在五月。
這項由佐治亞理工學院Yuhang Wang領導的研究使用了來自美國西部和北向格陵蘭的飛機的數據。這些觀察結果來自每個月的不同飛行軌道，因此不可能進行企業比較。但是廣闊的情況很清楚。
在Februrary和3月，那裡幾乎沒有NOX。四月份出現了一個大塊。王說，到五月，有三個區域。生活學。污染和某些計算機建模的組成表明，它一定已經在大氣中已經有一段時間了，乘坐盛行的風而不是在當地飄動。
可能來自亞洲
雖然尚未將其固定下來（它可能是從歐洲遠至歐洲的），但罪魁禍首可能是亞洲，隨著經濟產出的飆升，工業污染正在上升。
王說：“比歐洲更有可能來自亞洲，但我們不知道有多大的可能性。”
科學家已經知道污染物搭便車在全球範圍內騎行。美國污染一直是跟踪到歐洲。眾所周知，塵埃從非洲和中國。
王說：“找到從整個太平洋地區旅行的大量NOX很重要，因為它將使我們能夠建立更好的模型，以便我們可以更好地了解世界一個地區造成的污染物如何影響其他地區。”
該研究得到了國家科學基金會的支持，在雜誌上詳細介紹了地球物理研究信。
可能是不好的
在地球表面檢測外國污染幾乎是不可能的，因為它在當地不良空氣的混亂中丟失了。
NOX主要來自汽車，發電廠和其他工業活動。使用NOX，水，一氧化碳和來自太陽的紫外線的配方，產生了臭氧。在平流層中，臭氧是一件好事 - 它可以保護我們免受有害的紫外線。但是在這裡，我們稱之為煙霧。在王的研究中測量的東西符合“在這裡”的條件。
王說：“您確實不需要很多[NOX]，但是當您有很多東西時，它往往會更快地產生臭氧。”
王和他的同事們說，梅是環球旅行的糟糕時期。
Wang解釋說：“對於相同數量的NOX，臭氧的生產比4月更快，因為5月有更多的紫外線和水蒸氣。”
