鷹和老鷹在升高的溫暖空氣的電流上滑行，稱為熱氣，以延長飛行時間，而無需更多的燃料。NASA航空航天工程師邁克爾·艾倫（Michael Allen）和一組工程師在Dryden飛行研究中心（Dryden Flight Research Center）從事自主飆升項目的工程師，通過編程以自主在Thermals上自動飛翔，成功地擴展了一系列小型無人機汽車（UAV）。
（（邁克爾·艾倫（Michael Allen）手工發射無人機）
在測試期間，該軟件被編程到15磅重的電視機的自動駕駛儀上，將飛機乘坐預定的賽道飛行，越過愛德華茲空軍基地的羅傑斯干湖北部，直到檢測到上升氣流。一旦飛機開始上升，發動機將自動關閉，飛機盤旋以保持在熱或上空的對流升降機中。
它起作用了嗎？根據研究人員的說法，小型無人機通過自動飆升來增加60分鐘的耐力。改良的模型滑板以在空氣腫塊中發現的昆蟲而聞名的一隻鳥在23英尺的23個上升氣流中獲得了平均海拔高度，並以強大的熱量升至2,770英尺。
艾倫說：“飛行表明，一個小型無人機可以模仿鳥類並利用大氣中存在的自由能。” “我們已經能夠收集有關上升氣流和飛機在上升氣流中的響應的有用和獨特的數據。這將進一步進一步技術並完善所使用的算法。”
科幻作家一直在使用無人機進行一代或更多一代的監視。在他的1980年科學/幻想小說中改變，，，，羅傑·澤拉茲尼（Roger Zelazny）描述了稱為“ Tracer Birds”的小型自主監視工藝品，它們也能夠檢測和乘坐氣流：
黑暗的鳥鳥在山頂上點綴著史前野獸的雕像，翅膀很繁華。如果有觀察它們的目光，它甚至可能沒有註意到他們在當晚的飛行中為砲台充電時，對天空的陽光像太陽一樣。 ...他們幾乎同時攪動，好像被突然微風動搖了。他們開始彎曲翅膀。很快，他們一一從高處掉下來，抓住了空氣，玫瑰，找到了他們的路，找到了他們的圖案，恢復了旅程...
如果您對像鳥類無人機監視的感覺很感興趣，請閱讀小鳥， 從達爾文的孩子，格雷格·貝爾（Greg Bear）最近的小說。
看看一個極其涼爽，輕巧的鳥類的無人機機器人鳥有美國空軍群。閱讀更多有關NASA關於擴展無人機耐力的研究。感謝Tariq Malik的故事提示。
（這新聞中的科幻小說經許可使用的故事Technovelgy.com-科學遇見小說）
