Boom Supersonic 剛剛發布了一張令人難以置信的照片，捕捉到超音速 XB-1 飛機在 2 月 10 日試飛期間在太陽前面飛行時，其黑暗輪廓發出的衝擊波，期間它三次突破音障。
Boom Supersonic 創始人兼首席執行官布萊克·肖爾 (Blake Scholl) 表示：“這張圖片讓不可見之物變得可見——第一架突破音障的美國製造民用超音速噴氣式飛機。”在一份聲明中說。
“由於傑佩托出色的飛行能力以及我們與美國宇航局的合作，我們能夠捕捉到這張標誌性的圖像，”紹爾繼續說道。
照片是一張紋影圖像。紋影攝影由德國物理學家奧古斯特·托普勒 (August Toepler) 於 1864 年開發，用於研究超音速運動，現已應用於當今的航空工程。該方法可以揭示超音速飛行期間光線如何圍繞氣壓差異彎曲。
XB-1 團隊利用 NASA 數據製作了軟件，引導飛行員沿著飛機可以遮住太陽的路徑飛行。當 XB-1 進入正確的位置時，美國宇航局使用帶有特殊濾鏡的地面望遠鏡拍攝了這張照片，該濾鏡可以檢測空氣扭曲。這就是為什麼照片中可以看到飛機周圍的衝擊波。
美國宇航局還收集了試飛中的聲音數據。 Boom Supersonic 分析了數據，發現沒有聽到音爆到達地面。這是值得注意的，因為超音速飛行使得人口稠密地區的音爆在美國是被禁止的。
Boom Supersonic 計劃製造一架音爆超音速飛機，不會打擾地面上的人們。這架飛機將減少跨國飛行時間。紹爾在同一份聲明中表示：“我們確認 XB-1 沒有發出可聽見的音爆，這為從東海岸到西海岸的飛行速度提高 50% 鋪平了道路。”
2 月 10 日的試飛是 XB-1 的最後一次試飛。現在，Boom Supersonic 將利用他們從測試中學到的知識，開始建造一款名為 Overture 的超音速客機。
去年，Boom Supersonic 完成了位於北卡羅來納州格林斯博羅的超級工廠的建設，最終每年將生產 66 架序曲飛機，開始時產量僅為一半。美國聯合航空、美國航空和日本航空已經收到了這款超音速客機的訂單和預購訂單。
最初發佈於太空網。
