百慕大三角形不是真實的。讓我們立即撕掉該創可貼。時不時地發生了一些事情，該地區的“奧秘”被認為是已解決，但故事的轉折是從來沒有任何真正的謎。
快速掃描頭條新聞表明這個謎已解決再次。不過，在我們了解什麼是“流氓浪潮”是什麼是關於為什麼需要胡扯的三角形本身的更多內容。
三角形在佛羅里達州，波多黎各和百慕大之間形成一個空間。長期以來，有傳言稱飛機，船隻等在三角形中丟失的頻率要比世界其他任何地方都要頻繁，而且它們在神秘的環境中消失了。
當然，已經從那裡看不見的船隻和飛機發生了一些無法解釋的事件，但這適用於世界各地的失踪船隻。
我們仍然是著名的，不太確定發生了什麼事馬來西亞航空公司370航班當它在2014年消失時。關於為什麼失踪的原因有幾個假設，但這並不意味著一個怪異的百慕大三角形式故事。
這是踢球者：地球上沒有科學組織，包括國家海洋和大氣管理局（NOAA），都認可了百慕大三角的存在。從統計學上講，飛機和船隻在其內部的可能性或多或少都比在開闊海洋的其他地方丟失了。
這只是一個傳奇。美國地理名稱的董事會甚至都不認識“百慕大三角”這個名字，他們會知道。
百慕大三角的最新回歸新聞是由紀錄片提供的 - 百慕大三角謎- 與真正的科學家諮詢，以提出除了機械故障或試點錯誤之外，該地區可能會沉入該地區的原因。
如前所述Huffpost，來自南安普敦大學西蒙·盒子（Simon Boxall）的一名海洋學家認為，本來已經容易發生風暴的地區的風暴會引發巨大的海浪。
這些“流氓波浪”可以假設達到30米（100英尺）的高度，並且可以相對輕鬆地降低船隻。這是通過使用USS獨眼巨人的複製品進行的台式實驗來支持的，這是該船在1918年在該地區失踪的船。
實際上，流氓波是真實的。長期以來，只是故事，Noaa筆記在過去的幾十年中，他們直到最近才被科學家認可。它們的外觀和運動是不可預測的，由於難以觀察，它們的形成機制是模棱兩可的。
有兩種可能性。一個是，單個波的波峰通過稱為建設性干擾的現象偶然匹配並互相加強。或者，風暴生成的波被水下電流（例如墨西哥灣流）聚焦。
足夠公平：強大的暴風雨當然可以沉沒。然而，還指出，獨眼巨人的設計使它很容易像那個時代的其他幾艘船一樣傾斜。
這肯定是從通常的理論中提升的，範圍從模糊的合理但被塑造到夢幻般的可笑。他們最吸引人的是，大甲烷的大氣泡正在從海底的水合儲量中逃脫，於是他們到達地面並傾斜了船。
問題在於，沒有地質調查發現三角邊界內的任何此類甲烷儲量。這個想法的唯一好處是它的名字，per no：“海洋腸胃氣脹”。
儘管流氓海浪可能是某些失踪的責備，但重要的是要強調，百慕大三角本身仍然不是真實的。解決一個不存在的神秘之謎很棘手。
