根據《捷豹路虎》的一份報告鏡子。
10月13日發布的專利申請車輛通道系統技術描述了安裝在門窗下方的攝像機，這將拍攝視頻和靜止的個人圖像，即從正面或後面接近的個人。
然後，該技術將使用步態或運動識別技術將圖像與存儲在汽車數據庫中的圖像匹配，並在系統檢測到汽車所有者接近的情況下解鎖門。
專利專利指出：“車輛的使用者必須執行註冊過程，要求他們記錄其臉部靜止圖像，並在接近車輛時的手勢或步態等運動圖像。”
專利應用程序還指出，當汽車所有者站在汽車旁邊時，相機將拍攝第二張照片，而面部識別軟件將其與存儲在系統數據庫中的圖像進行比較。如果這兩個圖像匹配系統，則係統將自動解鎖門。
專利指出，該系統也可以將系統與無線鑰匙FOB結合在一起，作為另一種安全措施。
視頻錄像和步態識別分析的結合使用確保了可能的小偷無法通過握住汽車所有者臉的印刷圖像來欺騙系統。
該專利申請推出了Jaguar使用的立體攝像機的計劃，該攝像頭將捕獲3D圖像，這將使系統能夠評估一個人離車輛的距離，並幫助分析其運動。
該申請還提到了以下事實：未來的捷豹和路虎模型可能沒有任何門把手，因為當汽車認識到車主接近時，車輛的門會自動打開。
專利指出：“運動圖像可能是一個手勢，例如手浪，致敬或其他手信號，用戶在接近或到達車輛時發出的手勢。” “更複雜的實施例可以利用不同手勢之間的歧視來解鎖車輛的不同門。”
該專利還描述了系統如何學會識別多個用戶，以便家庭成員可以共享汽車。
美洲虎還指出，如果駕駛員丟失鑰匙，新技術將使汽車更加安全，更方便。
Jaguar在專利中說：“這是汽車行業的持續挑戰，即改善車輛功能和設計，並進一步增強車輛的複雜感覺而沒有額外的成本。” “尤其是，車輛個性化可以使車輛功能和功能與特定用戶要求保持一致是越來越普遍的目標。就門進入而言，此類系統也必須強大地防止誤用，例如盜竊或損失鑰匙駕駛員，以維持車輛安全性。”
Frost＆Sullivan智能機動性最近發布一份名為“ 2016 - 2025年全球汽車行業的生物識別技術”的新報告，該報告預測，生物識別技術的持續進展將顯著改變駕駛體驗，健康健康與福祉（HWW），以及到2025年的車輛安全性。
