NEC公司已從日本海關收到了面部識別系統的訂單，以在全國六個機場進行生物識別海關檢查。
該系統利用NEC的Neoface AI引擎，該公司在視頻評估（五）個測試中指出了其先前在NIST面孔中排名的最高排名。除了生物識別出口門外，該系統還包括海關聲明應用程序和電子聲明終端。
據宣布，新的奇特機場，卡諾塔國際機場，哈尼達機場，丘布國際機場，卡賽國際機場和福庫卡機場都預計將在2020年3月之前推出該技術。這將使該系統每年將該系統帶到進入國家 /地區90％的國際航班進入國家 /地區。
NEC的面部識別也於4月15日在Narita國際機場發起了運營，作為該機場的一部分遏製到門策略。
NEC的生物識別技術（包括面部識別系統）現已提供給全球約50個機場。該公司最近還展示了多模式生物識別門在國際刑警組織2019年。
機場生物識別技術部署繼續
科威特國際機場還在其新碼頭4號航站樓進行三個月試驗的面部認可，新華社報告。
科威特民航總局尤塞夫·富贊（Yousef al-Fouzan）表示，生物識別技術是機場數字戰略的一部分，在整個航站樓內部署了面部識別，以提供乘客和飛行信息，並在任何地方找到乘客以提供更好的機場服務。
根據比利時警察在布魯塞爾機場周圍部署面部識別攝像機，以及具有自動車牌閱讀功能的攝像機布魯塞爾時代。
警察局長馬克·德·梅斯梅克（Marc de Mesmaeker）在本週的一次採訪中說，在巴西和哥倫比亞旅行之後，他確信該技術的價值，儘管他還指出，公共面部面部識別是一個敏感的話題，並且隱私權仍然存在。
De Mesmaeker說：“結果令人印象深刻！該系統發現了有記錄的人。這樣，就無需一百個軍官從排隊中隨機提取人們。” “我們很快將在Zaventem機場介紹該技術。我們與運營商和工會達成協議。”
夏洛特觀察員有報導稱，夏洛特和羅利的機場正計劃在國際飛行出發的情況下部署面部認可，作為美國海關和邊境保護局的一部分生物識別出口程式.
CBP北卡羅來納州地區港口局長巴里·查斯頓（Barry Chastain）表示，在2020年8月24日在該市共和黨全國代表大會之前完成夏洛特部署是一個現實的目標。他說，聯邦官員將主要與機場官員以及美國航空公司和漢莎航空公司合作，漢莎航空運營了大部分來自夏洛特的國際航班。
