車內市場的起點已經建立,駕駛員安全系統將攝像機放置在小木屋中以應用生物識別技術來檢測駕駛員的注意力,萬事達副總裁和新移動合作夥伴關係的全球領導者將判斷。
病房自動報導說,在作為汽車技術週的一部分進行的演講中:Megatrends在線活動時,法官指出,研究發現大流行的高級數字商務已經兩年了。汽車的交易可能是由駕駛員通過生物識別技術進行的,這些駕駛員的時間已被自動駕駛系統釋放,或者與公路收費系統或加油站相互作用的連接汽車。
法官說:“在我們看來,面部識別,尤其是面部識別,是非常有價值的能力。” “我很想進一步了解汽車製造商在多大程度上可以看到的商業案例,無論如何是否也可能有機會通過將該相機用於(數字商務目的)來創造額外的價值。”
使系統在不損害用戶體驗的情況下足夠安全可能意味著生物識別技術。法官建議,該模型已經存在於移動付款中,並且已經在某些車輛中內置的面部識別能力可以取代有時通過在移動設備上鍵入生物識別技術提供的固有因素。
隨著Vinfast推出了三款新型電動汽車型號,每輛車都將越來越多,每輛車都包括駕駛員監控系統,這是室內攝像頭的更多車。
VF31,VF32和VF33都包括針對駕駛員的面部識別,以及多語言助手,並根據過去的偏好個性化駕駛室體驗。
這些車輛預計將於2022年2月和2022年6月在美國,加拿大和歐洲吸引越南的客戶。
Qualcomm為更多的GM功能供電
長期存在的伙伴關係高通通用汽車已擴展到電力數字駕駛艙,下一代遠程信息處理和高級駕駛員援助系統(ADAS)。
通用汽車將使用第三代Qualcomm Snapdragon汽車駕駛艙平台來為虛擬助手,車輛互動和安全應用提供身臨其境的車內體驗和人工智能。
現代啟動具有面部識別的客戶服務機器人
現代汽車集團已推出了人類客戶服務機器人DAL-E,該機器人使用面部生物識別技術和自然語言處理分別與人識別和溝通Autocar Pro報告。
DAL-E是“開車,協助您,與您的體驗鏈接”的首字母縮寫,預計機器人將在現代和起亞陳列室中工作。 DAL-E可以執行蒙版檢測和提醒功能,並可能有助於19 Covid-19社會疏遠協議。
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