生物識別技術和自助式登機信息亭的使用使阿聯酋航空在2021年7月和8月的每天的服務近三倍，就像去年同期一樣亞洲旅行新聞報告。
該航空公司迪拜樞紐的售貨亭在7月和8月使用了568,000名阿聯酋旅行者，正在安裝更多信息。超過380,000人使用生物識別技術與阿聯酋航空登機。該航空公司表示，自大流行以來，越來越多的乘客開始使用生物識別技術。
阿聯酋IATA旅行通行證與此同時，部署已經到達了六大大洲，該航空公司認為這使其成為第一個在如此廣泛的全球基礎上部署其數字健康通行證的人。將IATA旅行通行證擴展到已經部署已被簽署的12個途徑的合同，酋長國預計該證書將在10月之前提供的120多個目的地使用。
從10月1日開始，Srilankan Airlines也正在試用IATA旅行通行證，以通過數字ID啟用非接觸式客戶旅程和免疫狀態證明艾達·德拉納（Ada Derana）。
數字健康通行證將用於科倫坡和倫敦，墨爾本和迪拜之間的航班。
NEC活動面闆說，緩慢而穩定的康復發展
根據技術和感染控制措施的幫助，航空業的恢復將很慢，但穩定NEC有遠見的周2021週。
NEC Corporation高級執行副總裁Norihiko Ishiguro表示，NEC的數字平台已針對全球70多個國家 /地區的1000多個系統實施，並指出該公司的Face Biometrics不再要求旅行者卸下口罩。
Star Alliance首席執行官Jeffrey Goh表示，政府始終如一地認識到疫苗對該行業的複甦的重要性。
該活動的公司帳戶說：“我們一直發出的關鍵信息是接種疫苗的旅行者不應受到隔離要求。” “技術可以發揮作用，即我們如何開始尋找消除限制並驗證您的疫苗接種狀態和測試結果的方法。我們如何將這些憑據推向乘客的預訂記錄？也許生物識別能夠發揮作用。”
討論了日本航空公司最近推出的Face Express解決方案，包括Narita International Airport。 Face Express提供非接觸式入住，袋子掉落，安全門和登機過程。
該公司還通過物聯網系統在Wakayama縣的機場，主題公園，酒店和商店進行付款進行試驗。
巴西站立生物識別倡議
巴西基礎設施部和聯邦數據處理服務（SERPRO）已經啟動了一個新項目，以在空中旅行旅客旅程中的幾個接觸點中採用Face Biometrics。新的更安全的寄宿項目倡議在帖子中解釋了國際機場評論由基礎設施部的兩個成員。
介紹了該系統的便利益處和隱私保護，以及機場生物識別技術的一致性與國際民航組織（ICAO）的旅行者身份證和IATA等國際計劃的一致性。一個ID。
該國沿著與印度的數字Yatra倡議所採取的類似道路。 Digi Yatra及其歷史由班加羅爾國際機場有限公司（BIAL）首席戰略和開發官Satyaki Raghunath探索文章。
