數字身份計劃正在為航空旅行進行國際審議或推出。就長期的安全性和效率而言，這是個好消息，但是對於試圖跟上他們需要攜帶的東西的旅行者來說，這可能有點短。
國際航空運輸協會正在為人們的一個ID數字身份招募行業內部人士工作組。
在一個ID，協會成員希望到達無紙化的端到端旅行過程，而不是主要的數據，它分享了所需的最低數據，並為乘客自己提供了對個人信息的控制。
除了為更有效的旅行所需和共享的明顯證書外，該計劃還將包括健康證書和生物識別信息。 IATA認為，從路邊到登機門應該是一個散步，只有在商店的停靠，而不是多個領獎台障礙。
該工作組將認可有希望的標準來實現這些目標。它將必須與所有其他相關小組合作，以消除流程衝突和重複。
這些標準之一必須是一種使政府使用一個ID的有效方法，其中除其他外，這意味著創建或製裁安全的數字ID，根據通過Computerweekly進行報告。
美國是一個必須遵循這種標準的國家。州政府尚未符合實際ID計劃。在下面真實ID，每個州都必須簽發具有一定的標準數據點的駕駛執照，以使國內飛機和一些聯邦設施的訪客更加安全和高效。
目的是最大程度地減少官方驗證物理ID所花費的時間。發行卡的截止日期是2023年5月3日。
同時，牙買加計劃通過旅行技術供應商採用數字旅行聲明服務西塔。
使用這項服務，那些前往加勒比海國家的人可以在踏上牙買加土壤時將數字習俗，移民和健康文件分組為提交。
該服務將驗證客戶的信息，並分別評估他們的風險水平。據西塔（Sita）稱，如果聲明局向牙買加提供了可能的訪客，則登陸時就不會出現與ID相關的持有。
在多倫多，一項對加拿大邊境服務機構ID授權的小測試信任鏈程式.該程序旨在自動化和驗證數字旅行者數據，並最大程度地減少越過邊界所需的接觸點。
飛行員，行業供應商的說法委託在該計劃上使用的是遵循電子護照技術標準的少數這樣的努力之一。
大多倫多機場管理局，加拿大航空公司安全，安全，Face4系統還參加了飛行員。
測試對象 - 特別選擇的加拿大航空飛行人員 - 將其電子護照數據拉到移動設備上，以創建存儲在設備上的數字配置文件（包括自拍）。數據與邊境機構共享，該機構監視了他們的到達狀態並使用移動應用程序處理。
經驗教訓將在未來的邊境管理變更中納入。
