來自機場和航空公司的首席信息官（CIO）越來越多地投資於包括生物識別技術在內的數字技術，用於航空應用。索賠來自西塔的該公司週二發布的最新2022 Air Transport IT Insights報告。
根據該文件，該領域的投資將繼續同比增長，自2020年以來一直如此。特別是，96％的航空公司和93％的機場期望其它的支出在2023年保持不變或增加2022年。此外，與2022年的航空公司和機場相比，它的支出增加到了370億美元和6.8億美元。
Sita首席執行官David Lavorel解釋說：“航空旅行從大流行中恢復的速度比最初預期的任何人都更快，尤其是在歐洲和美國，在歡迎恢復時，機場和航空公司發現自己的工作人員和資源短缺。”
“這給運營帶來了壓力，從而增加了擁擠，延誤，取消和不幸的行李的風險。數字化被視為解決這些挑戰的關鍵，提供了更多的可擴展性和靈活性。”
例如，SITA報告建議到2025年，有93％的機場IT員工正在計劃用於資產管理和飛行運營的商業智能計劃。此外，有86％的人計劃在2025年之前實施自我檢查和自行車下降解決方案。
至於生物識別技術，機場在所有接觸點上實施安全的單個令牌的實施已從2021年的3％增加到2022年的39％，超過一半的受訪者計劃在2026年之前實施此類解決方案。
這些發現還得到了杜松研究的預測，從今年到2027年，生物識別自動邊界控制（ABC）的硬件收入將增加137％。
這 '邊境安全技術：新興趨勢，關鍵機會和市場預測2022 2027'報告估計，生物識別機場大門的2023年收入為2.07億美元，在2027年上漲至4.9億美元。歐洲，那裡新法規正在駕駛部署，將佔市場的35％。
據報導電報。審判已經在希思羅機場，蓋特威克和斯坦斯特德機場開始。
邊境部隊首席執行官菲爾·道格拉斯（Phil Douglas）在一次機場行業活動中宣布了該審判，他還談到了最終將來轉移到未來到達護照的生物識別檢查的可能性。
AAI部署Digi Yatra Biometrics
根據SITA的預測，印度機場管理局（AAI）最近宣布了實施生物特徵特徵的決定Digi Yatra加爾各答，浦那，維賈亞瓦達和瓦拉納西機場的倡議。
此舉是由ET政府並會看到旅行者採用基於面部生物識別技術的單一令牌來數字驗證航空公司，身份和健康數據。
Digi Yatra是印度聯盟民航部的一項倡議。它一直穩定成長在過去的一年中，根據ET政府，AAI計劃在該國其他機場部署其技術。
RDU採用Clear的身份驗證車道
同時，在美國，北卡羅來納州的羅利 - 德拉姆國際機場（RDU）正在採用清除身份驗證技術以加快乘客的旅程經驗。
此舉代表了該國跨機場的Clear Iris和/或指紋生物識別系統的第50次部署。
“作為一家痴迷於創建無摩擦體驗的身份公司，Clear很高興能在我們的第50個機場開設，並幫助乘客安全地輕鬆地在安全檢查站中肯定他們的身份，” Clear Cele Cele Caryn Seidman-Becker評論說。
“我們今天的發布是與機場建立良好合作夥伴關係的開始，以提供出色的乘客體驗。”
合夥企業是在清晰的幾週與lisnr聯手在零售環境中進行聲音以進行年齡驗證。
CBP分享改善旅行體驗里程碑
美國海關和邊境保護局（CBP）機構已發布列表在2022年的前202個成就中，其中包括生物識別部署里程碑。
確定的成就之一是該機構如何使用數字技術來改善旅行者體驗，例如減輕Covid-19的旅行限制。
該公告還提到了移動護照控制計劃的擴展，包括蒙特利爾和多倫多的預覽地點以及在美國所有國際機場的Face Biometrics技術的可用性。
CBP還宣布，其值得信賴的旅行者計劃（TTP）在2022年3月與Nexus和美國/加拿大快速入學中心的重新開放以及擴張的擴張以及擴展全球條目與多米尼加共和國和巴西達成協議。
